Хорнер: Сначала надо дождаться решения Renault

В Red Bull Racing настаивают, что начнут размышлять о возможной смене поставщика моторов только после того, как в Renault определяться со своими планами на будущее.

В паддоке циркулируют слухи о том, что Red Bull уже уведомила Renault о том, что желает расторгнуть контракт досрочно – несмотря на то, что он рассчитан и на следующий сезон. По неподтвержденной информации, у "энергетической" команды уже есть готовая альтернатива – якобы, боссам RBR уже удалось договориться о поставке силовых установок с Mercedes.

Ситуация представляется еще более сложной в свете того, что Red Bull в случае расторжения контракта с Renault нужно найти и альтернативного поставщика для дочерней команды Toro Rosso.

«Всё, что я могу сказать вам на данный момент – это то, что у нас есть контракт с Renault, и он рассчитан на 2016 год в том числе", – заявил Хорнер журналистам. – Мы ждем новостей о планах Renault в долгосрочной перспективе, и как только у нас будет понимание на сей счет, мы будем действовать в соответствии с ситуацией».

Хорнер не стал развернуто комментировать предположения о том, что Red Bull старается расторгнуть контракт с французским производителем, воспользовавшись пунктом в контракте, который якобы позволяет это сделать при неудовлетворительных результатах. Тем не менее, Кристан отметил, что в подобного рода соглашениях такие пункты как правило присутствуют.

«Содержание соглашения между двумя компаниями конфиденциально, – сказал он, – но это стандартная ситуация, что в подобных контрактах всегда предусмотрены обязательства сторон.

Эти обязательства достаточно четко прописаны для каждой из сторон».

Источники в Renault, однако, уверяют, что соглашение с Red Bull не предусматривает возможности расторжения, и что производитель продолжит поставлять командам австрийской компании силовые установки и в следующем сезоне.

Заводской статус не главное

В то же время, Хорнер настаивает на том, что возможность перехода Lotus в ранг заводской команды – при том, что ранее подобный статус был фактически закреплен за Red Bull – не является главной проблемой.

«Это не так важно, – сказал он. – Мы просто хотим знать о намерениях Renault. Что бы они ни сделали, им необходим конкурентоспособный двигатель. Иначе они остановятся.

Мы, со своей стороны, желаем выяснить позицию Renault. Вместе мы провели несколько отличных сезонов, выиграв восемь чемпионских титулов и 50 Гран При – и теперь хотим знать, что приготовило нам будущее.

В прошлом году Renault поставляла свои силовые установки четырем командам. Lotus прекратил сотрудничество с ними, потому что не хотел использовать моторы Renault, а вторая команда прогорела. В итоге осталось только две команды».

Хорнер также добавил, что Red Bull необходимо заранее знать, какой двигатель будет стоять на ее автомобилях в следующем году.

«Разумеется, двигатель являет собой неотъемлемую часть автомобиля, – сказал британец. – При конструировании машины у нас уже должен быть двигатель для нее.

Можно угодить в ситуацию, в которой оказался Росс Браун в 2009 году, когда о том, какой двигатель будет использоваться в следующем сезоне, он узнал, быть может, в ноябре или декабре. В таких случаях неизбежны компромиссы.

Впрочем, сейчас этот вопрос не занимает нас больше всего – ведь у нас есть соглашение с Renault, и его срок истекает в 2016 году. Мы исходим из того, что в следующем сезоне на нашем автомобиле будет стоять их двигатель».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Тэги renault, кристиан хорнер
Rambler's Top100