Хорнер: Ситуация с моторами стала критической

Поделились
Комментарии
Хорнер: Ситуация с моторами стала критической
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
28 сент. 2015 г., 8:26

По словам руководителя Red Bull Racing, время для принятия решения фактически на исходе.

Фелипе Масса, Williams FW37 входит в первый поворот с поврежденной машиной за Даниэлем Риккардо, Red
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing во время парада пилотов
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing Team
Грузовики Renault Sport F1 и Red Bull Racing в паддоке
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR10 блокирует колеса на торможении
Себастьян Феттель, Ferrari
Маурицио Арривабене, руководитель команды Ferrari
Доктор Хельмут Марко, консультант Red Bull Motorsport, и Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Raci
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
Кристиан Хорнер, руководитель команды Red Bull Racing и доктор Хельмут Марко, консультант Red Bull M
Маурицио Арривабене, Ferrari
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing на старте гонки

Ровно за полгода до старта нового сезона ни у кого в Формуле 1 нет уверенности, увидим ли мы в 2016 году на трассах Red Bull Racing и Toro Rosso. Пока ни у одной из команд нет контракта с поставщиком моторов. Соглашения с Renault вот-вот будут окончательно расторгнуты, а переговоры с Ferrari зашли в тупик, так как стороны по-разному смотрят на возможное сотрудничество.

Представители "Красного быка" уже не раз говорили, что сейчас у них по сути осталось две альтернативы: договориться со Скудерией или вовсе свернуть программу в Больших Призах. По информации Motorsport.com, в Маранелло готовы поставлять свои силовые установки – но лишь в версии 2015 года с незначительными доработками.

Это значит, что RBR автоматически оказывается в менее выгодной ситуации, чем Ferrari. Более того, даже у Sauber и Haas будут клиентские моторы в более "продвинутой" комплектации, чем у четырёхкратных чемпионов мира.

Все-таки расставание?

В свете такого развития событий Кристиан Хорнер пребывал по ходу Гран При Японии не в лучшем расположении духа, не скрывая своего огорчения от того, что надежды его команды оказались обмануты.

«Ситуацию можно назвать критической, потому что двигателей у нас по-прежнему нет, – сказал он. – А время уходит, и мы можем просто опоздать. У Toro Rosso положение и того хуже, так как они отстают еще на две недели».

Тем временем переговоры с Renault о деталях расторжения контракта должны быть завершены уже на этой неделе. Повернуть их ход вспять теперь невозможно, а вот уверенности, что Red Bull договорится с Ferrari, стало куда меньше.

Потенциальным выходом может стать вариант, при котором RBR начнет выступления с мотором старой версии, но затем, по ходу сезона-2016 или, в крайнем случае, с 2017-го, получит доступ к самой свежей модели. Пойдут ни на это в Маранелло? Совсем не факт.

Потому сценарий, по которому Гран При Абу-Даби станет последним для коллективов Дитриха Матешица в Ф1, уже не выглядит чисто гипотетическим.

Хорнер объяснил: «Нам важно иметь первоклассный мотор. Сейчас необходимо урегулировать все вопросы с прежним поставщиком, но мне кажется, Дитрих Матешиц предельно четко обозначил свое видение ситуации».

В Ferrari ничего не комментируют

При этом представители Скудерии ясно дали понять, что не готовы начинать сотрудничество с новой командой, если та планирует диктовать свои условия.

Глава Ferrari Маурицио Арривабене вообще отказался комментировать ситуацию по ходу Гран При Японии.

«У нас нет открытой продажи моторов, – сказал он. – Когда люди обсуждают вопросы бизнеса, они не рассказывают прессе о каждом своем шаге. И я тоже не собираюсь этого делать».

Что может быть дальше?

Кристиан Хорнер вновь подтвердил, что если решено будет расстаться с Ф1, приоритетной задачей для руководителей компании станет перераспределение имеющихся ресурсов на другие проекты Red Bull.

«Если мы не сможем обеспечить условия, при которых будем конкурентоспособны, то станем искать что-то другое. В Милтон-Кинсе работает множество талантливых людей, и мы посмотрим, как можно будет использовать их умения», – объяснил он.

Следующие статьи раздела Формула 1
В Mercedes объяснили плохой старт Росберга проблемами с мотором

Предыдущая новость

В Mercedes объяснили плохой старт Росберга проблемами с мотором

Следующая новость

Renault и владельцы Lotus сообщили о подписании протокола о намерениях

Renault и владельцы Lotus сообщили о подписании протокола о намерениях

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari В Магазин , Red Bull Racing , Toro Rosso
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Комментарий