Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
111 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
230 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
273 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
282 дня

Хорнер: Сезон-2020 станет самым дорогим в Формуле 1

В Red Bull Racing считают, что следующий чемпионат окажется самым затратным для команд, поскольку придется сильно вкладываться в разработку совершенно новой машины из-за смены регламента в 2021 году.

Хорнер: Сезон-2020 станет самым дорогим в Формуле 1

С 2021 года в силу вступит правило потолка расходов, и командам будет запрещено тратить больше 175 миллионов долларов в год (в эту сумму не входят расходы на зарплаты пилотам и еще несколько ). Такие перспективы подталкивают команды в 2020-м инвестировать в разработки намного больше обычного, чтобы получить преимущество после смены регламента.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что существует достаточно областей, в которые можно вложиться уже сейчас. не дожидаясь запрета на лишние траты.

«У вас есть неограниченная и неконтролируемая сумма денег, которую можно потратить на исследования и разработки в разных областях, – сказал Хорнер Motorsport.com. – Было бы лучше сначала ввести ограничения, а затем через год сменить регламент, потому что тогда расходы бы были уже под контролем. Следующий год, похоже, станет для нас самым дорогим в Формуле 1».

Хорнер рассказал, что в Red Bull уже создали отдельную группу специалистов, которая ведет подготовку к 2021 году, в то время как другая группа занимается следующим сезоном.

«Теперь у нас есть регламент 2021 года и отдельная команда, которая исследует эти правила, – объяснил глава Red Bull Racing. – Поэтому 2020-й выходит невероятно дорогим: нам нужно работать с двумя типами регламента и успеть до того, как будет введен потолок расходов. 2020-й будет невероятно дорогим и напряженным годом, как на трассе, так и вне ее».

Читайте также:

Руководитель Renault Сириль Абитбуль считает, что некоторым командам придется досрочно прекратить работы над машиной к сезону-2020, чтобы лучшим образом подготовиться к 2021-му.

«Кто-то скажет, что все окажутся в одной и той же ситуации, – отметил он. – Но есть некоторые команды – я не буду называть их, – которые довольны нынешней ситуацией. У них нет тех амбиций в отношении 2021-го, какие есть у нас. У них, в отличие от нас, это не первостепенный пункт в повестке дня.

Мы должны будем инвестировать гораздо больше, чем некоторые из команд, с которыми мы непосредственно соперничаем сегодня. Мы также должны ответственно подойти к вложениям в 2020-й. Но правда ли для Racing Point настолько важен 2021-й? Да, они продолжат гоняться, но ожидают ли они, что 2021 год будет иметь для них большое значение? Я не уверен.

И поэтому из-за амбиций и целей наши стратегии отличаются. Это может повлиять на события в краткосрочном будущем, и это вызов, который мы должны принять, и с которым мы будем иметь дело».

Поделились
Комментарии
«Я еще работаю над шедевром». Хэмилтон нацелился провести идеальный сезон

Предыдущая новость

«Я еще работаю над шедевром». Хэмилтон нацелился провести идеальный сезон

Следующая новость

Технический анализ: как регламент-2021 сделает машины проще

Технический анализ: как регламент-2021 сделает машины проще
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing , Renault F1 Team
Автор Джонатан Нобл