Хорнер счел предложения Экклстоуна слишком резкими

Поделились
Комментарии
Хорнер счел предложения Экклстоуна слишком резкими
Адам Купер
Автор: Адам Купер
Перевод: Александр Насонов
23 февр. 2016 г., 12:27

Босс Red Bull Racing не уверен, что Формуле 1 нужны искусственные усилители интриги – такие, как реверсивная стартовая решётка или весовые гандикапы. На их внедрении настаивает глава FOM.

Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing и Берни Экклстоун
Паскаль Верляйн, Manor Racing MRT05
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM09
Берни Экклстоун на стартовой решетке
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing

На сегодняшних заседаниях управляющих структур Ф1 в Женеве, как ожидается, будет обсуждаться не только технический регламент на сезон-2017, но и спортивный. В том числе и радикальные идеи вроде внедрения реверсивной стартовой решётки – именно этот вариант поддерживает Берни Экклстоун – или весовых гандикапов.

По мнению руководителя RBR Кристиана Хорнера, они могут скорее навредить Ф1, чем помочь.

«Думаю, историю спорта нужно уважать, – считает он. – К примеру, в снукере до сих пор используется один стол и шесть луз. Но в этом виде бильярда играются короткие фреймы, сделавшие зрелище интереснее.

В футболе тоже ничего не поменялось: 22 игрока, двое ворот. Да, немного изменился мяч. Возможно, скоро немного изменят размеры ворот. Но фундаментальные принципы всё те же. Думаю, нам важно не испортить изменениями изначальную суть гонок.

Возможно, я немного старомоден. Но мне кажется, что квалификация должна определять, кто и на какой машине быстрее всех проедет один круг. Это мы и видим в современной Ф1.

Гран При должен оставаться престижным состязанием и сохранять примерно такую продолжительность, как сейчас. Можем ли мы сделать гонку интереснее путём ввода каких-то новых элементов? Да. Но я не думаю, что нам следует делать это искусственно».

В отношении нетрадиционных принципов формирования стартовой решётки Хорнер сказал следующее: «Думаю, инверсия первой десятки, поддерживаемая Берни, также будет обсуждаться. В таком случае надо давать за квалификацию очки, чтобы поощрять пилотов атаковать в субботу.

Я уверен, что этот момент обсудят. Но согласятся ли участники заседаний пойти на это, я не знаю».

В защиту радикальных технических перемен

А вот радикальные изменения технического регламента глава Red Bull Racing только приветствует.

«Думаю, Берни огорчён, что не может делать всё, что ему вздумается, как это было в прежние времена, – продолжил Хорнер. – Причём не имеет значения, касается ли это вопроса о поставщике моторов, изменений в регламенте... В современной Ф1, где царит демократия, такого нет.

И его это огорчает. Думаю, сам он понимает, каких бы ему хотелось изменений. Но они не будут реализованы на практике, если владелец коммерческих прав и руководящий орган не найдут общий язык.

Следует помнить, что именно Берни вывел бренд Ф1 на теперешнюю высоту. Конечно, в Больших Призах есть свои проблемы, но вообще-то это первоклассное зрелище, интересующее многих болельщиков со всего света. В Ф1 множество талантов – причём не только гонщиков, но и инженеров. Это уникальный вид спорта.

Может ли Формула 1 стать лучше? Конечно, может. И сейчас нам представляется отличная возможность упредить проблемы, могущие возникнуть в будущем.

Я не думаю, что Ф1 в кризисе. Непонимание между командами и вызванное им нежелание идти на уступки всегда являлось частью нашего "театра". Но сейчас у нас есть возможность сделать что-то по-настоящему полезное – надеюсь, мы не упустим её».

Следующие статьи раздела Формула 1
У Мазепина будет два года, чтобы проявить себя в Force India

Предыдущая новость

У Мазепина будет два года, чтобы проявить себя в Force India

Следующая новость

Феттель установил лучшее время утренней сессии

Феттель установил лучшее время утренней сессии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing
Автор Адам Купер
Тип материала Новость