Хорнер счел предложения Экклстоуна слишком резкими

Босс Red Bull Racing не уверен, что Формуле 1 нужны искусственные усилители интриги – такие, как реверсивная стартовая решётка или весовые гандикапы. На их внедрении настаивает глава FOM.

На сегодняшних заседаниях управляющих структур Ф1 в Женеве, как ожидается, будет обсуждаться не только технический регламент на сезон-2017, но и спортивный. В том числе и радикальные идеи вроде внедрения реверсивной стартовой решётки – именно этот вариант поддерживает Берни Экклстоун – или весовых гандикапов.

По мнению руководителя RBR Кристиана Хорнера, они могут скорее навредить Ф1, чем помочь.

«Думаю, историю спорта нужно уважать, – считает он. – К примеру, в снукере до сих пор используется один стол и шесть луз. Но в этом виде бильярда играются короткие фреймы, сделавшие зрелище интереснее.

В футболе тоже ничего не поменялось: 22 игрока, двое ворот. Да, немного изменился мяч. Возможно, скоро немного изменят размеры ворот. Но фундаментальные принципы всё те же. Думаю, нам важно не испортить изменениями изначальную суть гонок.

Возможно, я немного старомоден. Но мне кажется, что квалификация должна определять, кто и на какой машине быстрее всех проедет один круг. Это мы и видим в современной Ф1.

Гран При должен оставаться престижным состязанием и сохранять примерно такую продолжительность, как сейчас. Можем ли мы сделать гонку интереснее путём ввода каких-то новых элементов? Да. Но я не думаю, что нам следует делать это искусственно».

В отношении нетрадиционных принципов формирования стартовой решётки Хорнер сказал следующее: «Думаю, инверсия первой десятки, поддерживаемая Берни, также будет обсуждаться. В таком случае надо давать за квалификацию очки, чтобы поощрять пилотов атаковать в субботу.

Я уверен, что этот момент обсудят. Но согласятся ли участники заседаний пойти на это, я не знаю».

В защиту радикальных технических перемен

А вот радикальные изменения технического регламента глава Red Bull Racing только приветствует.

«Думаю, Берни огорчён, что не может делать всё, что ему вздумается, как это было в прежние времена, – продолжил Хорнер. – Причём не имеет значения, касается ли это вопроса о поставщике моторов, изменений в регламенте... В современной Ф1, где царит демократия, такого нет.

И его это огорчает. Думаю, сам он понимает, каких бы ему хотелось изменений. Но они не будут реализованы на практике, если владелец коммерческих прав и руководящий орган не найдут общий язык.

Следует помнить, что именно Берни вывел бренд Ф1 на теперешнюю высоту. Конечно, в Больших Призах есть свои проблемы, но вообще-то это первоклассное зрелище, интересующее многих болельщиков со всего света. В Ф1 множество талантов – причём не только гонщиков, но и инженеров. Это уникальный вид спорта.

Может ли Формула 1 стать лучше? Конечно, может. И сейчас нам представляется отличная возможность упредить проблемы, могущие возникнуть в будущем.

Я не думаю, что Ф1 в кризисе. Непонимание между командами и вызванное им нежелание идти на уступки всегда являлось частью нашего "театра". Но сейчас у нас есть возможность сделать что-то по-настоящему полезное – надеюсь, мы не упустим её».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Берни Экклстоун
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Комментарий
Тэги кристиан хорнер
Rambler's Top100