Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
41 день
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
48 дней
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
83 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
167 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
181 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
251 день

Хорнер рассказал о ночной смене механиков Red Bull

Поделились
Комментарии
Хорнер рассказал о ночной смене механиков Red Bull
Автор:
, Главный редактор
19 февр. 2020 г., 18:07

По словам руководителя австрийской команды, на предсезонных тестах с одной машиной работает большее количество персонала, чем с двумя на этапах чемпионата мира.

Кристиан Хорнер приоткрыл перед зрителями телеканала Sky Sports отдельные детали схемы работы топ-команды на предсезонных тестах. Руководитель Red Bull, в частности, рассказал, что по ходу трех тестовых дней механики коллектива работают в две смены.

«Мы привозим на тесты большее число сотрудников, чем на гонки, – сообщил Хорнер в интервью по ходу заездов. – Потому что у нас есть еще и ночная смена. В настоящий момент отдельная группа механиков еще спит в гостинице. Они проснутся в пять или шесть часов вечера и будут всю ночь работать с машиной. И само собой, наши коллеги на базе тоже сейчас не сидят сложа руки. Они за многим могут наблюдать в режиме реального времени, а еще больший объем данных мы отсылаем на фабрику в конце каждого дня».

В отличие от многих других команд, Red Bull предпочла в среду сосредоточиться на работе с одним пилотом: «Смена пилота в середине сейчас – это роскошь, – прокомментировал Хорнер это решение. – Сейчас для нас важно накатать как можно больший километраж, да и инженеры предпочитают в течение дня получать данные от одного и того же пилота, чтобы не пришлось вносить какие-либо поправки».

Впрочем, в пятницу, по ходу последнего дня первой серии тестов, Макс Ферстаппен и Алекс Элбон будут выводить Red Bull RB16 на трассу по очереди.

Читайте также:

 

Следующая новость
Квят: Сразу почувствовал себя в этой машине как дома

Предыдущая новость

Квят: Сразу почувствовал себя в этой машине как дома

Следующая новость

Сайнс: Я было подумал, что с новой машиной мы уделали всех

Сайнс: Я было подумал, что с новой машиной мы уделали всех
Загрузить комментарии