Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Хорнер рассказал о дырке в заборе «Сильверстоуна», за которой он встретил Сенну и Мэнселла

Глава команды Red Bull Racing поделился историей о том, как он 28 лет назад в один день повстречался с двумя своими кумирами.

Хорнер рассказал о дырке в заборе «Сильверстоуна», за которой он встретил Сенну и Мэнселла

По ходу Гран При Великобритании руководитель RBR Кристиан Хорнер рассказал об одном из своих самых ярких впечатлений, связанных с трассой «Сильверстоун». По его словам, в 1991 году он, будучи молодым картингистом, без билета пробрался на автодром и встретил двух своих кумиров: Айртона Сенну и Найджела Мэнселла.

В тот год Сенна лидировал в чемпионате и был на пути к своему третьему чемпионскому титулу, а Мэнселл был его главным соперником.

«Одно из моих первых воспоминаний об этом месте относится к 1991 году, – рассказал Хорнер. – Я как раз получил водительскую лицензию и стал счастливым владельцем тюнингованного Volkswagen Beetle.

В июле, за месяц до Гран При, здесь проходили тесты резины Goodyear. Я был подающим надежды пилотом, выступал еще в картинге. Так вот, я нашел дырку в заборе. Не знаю, может быть она до сих пор там – если что, это напротив поворота Copse. Если что, надо пройти по тоннелю, и вы там найдете эту дырку.

Короче, я пробрался на автодром, вышел на пит-лейн и сделал вид, словно тут мне и место –благо, я был одет в картинговую куртку. И вот я иду – и лицом к лицу сталкиваюсь с Айртоном Сенной. Это был невероятный момент, в то время он был одним из моих героев.

Он тогда получил травму, катаясь на гидроцикле, и не мог много времени проводить за рулем. Но он заметил картинговый логотип на моей куртке и начал задавать вопросы о картинге. Я помню, что подумал: "Ничего себе! Лучше дня и быть не может"».

Как оказалось, это было только начало, так как позже в тот день Хорнер встретил и Найджела Мэнселла.

«Я каким-то чудом пробрался в боксы Williams, где Найджел общался с инженерами. Не представляю, как, но мне удалось подслушать их разговор.

Его упрекали, что он недостаточно быстр в повороте Becketts. Помню его слова: "Не могу быстрее, у меня от скорости и так глаза вылезают из орбит".

Вот такие у меня первые воспоминания о Сильверстоуне: встреча с Сенной, встреча с Мэнселлом, а потом путь домой за рулем модного Volkswagen Beetle», – поделился впечатлением глава Red Bull Racing.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Гран При Великобритании: стартовая решетка в картинках

Предыдущая новость

Гран При Великобритании: стартовая решетка в картинках

Следующая новость

В McLaren согласились уступить Renault на отдельных этапах

В McLaren согласились уступить Renault на отдельных этапах
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Великобритании
Автор Адам Купер