Хорнер признал ошибки Red Bull в развитии машины

Глава команды из Милтон-Кинса заявил, что на ранних этапах работы с RB13 инженеры не смогли точно использовать данные из аэродинамической трубы, поэтому коллектив шел в неправильном направлении.

Перед стартом сезона 2017 года команду Red Bull называли главным потенциальным соперником Mercedes. В чемпионате серьезно изменился регламент, усилив в новых машинах значение аэродинамики, и эксперты были уверены, что это позволит техническому руководителю RBR Эдриану Ньюи построить автомобиль, способный претендовать на титул.

Однако после четырех гонок сезон борьба за победы разворачивается между Mercedes и Ferrari, в то время как Red Bull остается третьей по силе командой.

На вопрос Sky Sports, что стало причиной неудач начала сезона, глава команды Кристиан Хорнер ответил: «У нас было несколько проблем, которые уводили нас по ложному следу. Возникали сложности с сопоставлением данных инструментов, которые мы используем в аэродинамической трубе и в работе с вычислительной гидродинамикой. Раньше они давали нам четкие подсказки относительно самых разных областей машины.

На ранних этапах развития машины это повело нас в неверном направлении. Автомобиль стал больше, шире, и это, мне кажется, оказало свое влияние».

При этом Хорнер напомнил, что в прошлом году как раз в Испании, где Макс Ферстаппен одержал победу, Red Bull начала активно бороться в лидирующей группе.

«В прошлом году в это время года у нас было столько же очков, сколько сейчас, и как раз в это же время сезон для нас "ожил", когда Макс прыгнул в кокпит и выиграл свою первую гонку с Red Bull, – сказал Хорнер. – Не думаю, что то же самое случится в этот уик-энд, но мы определенно намерены приблизиться к серебряным и красным машинам впереди».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Тэги кристиан хорнер
Rambler's Top100