Хорнер попросился на «вечеринку Ferrari и Mercedes»

По мнению руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера, его команда не так далеко от пары лидеров по скорости, просто в Мельбурне у пилотов не было возможности продемонстрировать это.

Макс Ферстаппен по сути определил исход борьбы за победу в Мельбурне, когда оказался на пути Льюиса Хэмилтона после пит-стопа британца, но так и не уступил под натиском обладателя поула и недавнего лидера. Потерянное в этой борьбе время отбросило гонщика Mercedes на итоговое второе место, позволив Себастьяну Феттелю из Ferrari завладеть инициативой. 

«Думаю, сегодня Себ должен купить Максу пива, – с улыбкой сказал после финиша глава RBR Кристиан Хорнер. – Ведь тот факт, что Льюис не смог пройти его, решил судьбу гонки. Себастьян провел свой пит-стоп позже и смог выиграть.

Думаю, это [плотная борьба Mercedes и Ferrari] очень здорово для Формулы 1. И нам бы очень хотелось присоединиться к этой вечеринке и вести тройное сражение».

Ферстаппен стал лучшим пилотом Red Bull в квалификации и гонке, оба раза заняв пятое место. По мнению Хорнера, в реальности его команда уступает не так и много, просто в Мельбурне не имела возможности показать реальную силу.

«Понятно, что сейчас мы третьи по силе, – признал он. – И, конечно же, стремимся сократить отставание. Но признаюсь вам откровенно – до Mercedes не так далеко. Думаю, полсекунды, не больше.

С Ferrari немного другая история. Они выглядели здесь очень уверенно, и их машину я бы назвал быстрейшей. Макс под финиш наседал на Кими [Райкконена], но темп Феттеля и Хэмилтона был для нас слишком высок.  

Проблема в том, что наша машина очень чувствительна к «грязному» воздуху. Макс просто не имел сегодня возможности показать, на что мы способны на чистой трассе. Думаю, по темпу они были равны с Кими, а чтобы нагнать двух лидеров, нам нужно найти полсекунды». 

Говоря о том, каковы шансы Red Bull ликвидировать отставание в скором времени, Хорнер был настроен оптимистично: «Сезон только стартовал. Новые правила совсем недавно вступили в силу. Мы избрали иную концепцию, и я верю, что она имеет серьезный потенциал для улучшений. 

К тому же, на этой трассе мы традиционно смотримся не лучшим образом, так что этот уик-энд дает немало поводов для оптимизма. Уверен, мы сможем добиться большего в предстоящих гонках».

Злоключения Риккардо

Для другого пилота команды, начиная с субботы, дела шли все хуже. Даниэль Риккардо разбил машину в квалификации, потом был оштрафован, стал жертвой поломки по пути на решетку, все же начал гонку с отставанием в два круга и окончательно сошел на середине дистанции.

«Адский уик-энд дня него, честно, – согласился Хорнер. – Все началось вчера с аварии в квалификации. Чтобы починить машину, запчасти пришлось везти из Англии, но мы справились. 

Пришлось заменить коробку – и очень похоже, что после выезда из боксов отсоединился один из ее сенсоров, и машина «зависла» на шестой скорости. Парни сотворили еще одно маленькое чудо и вернули его в гонку.

Мы решили, что надо продолжать борьбу, так как машина безопасности позволила бы Даниэлю вернуться в лидирующий круг, да и сходов тут обычно много. В итоге, к сожалению, машина вновь остановилась. Первоначально мы подозревали двигатель, но кажется, дело не в нем. С этим нам предстоит разбираться, а Даниэлю нужно поскорее забыть этот уик-энд». 

Дополнительная информация: Эд Стро

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австралии
Мероприятие Гонка, воскресенье
Трек Альберт-парк
Пилоты Макс Ферстаппен , Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Комментарий
Тэги кристиан хорнер
Rambler's Top100