Хорнер попросил еще больше ужесточить правила в области сжигании масла

Поделились
Комментарии
Хорнер попросил еще больше ужесточить правила в области сжигании масла
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , Formula 1 Editor
27 февр. 2018 г., 11:40

Руководитель Red Bull Racing призвал FIA сделать регламент в отношении сжигании масла в квалификации еще строже, поскольку нынешняя редакция правил по-прежнему оставляет лазейки.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Мотор Honda RA618H
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Мотор Mercedes PU106-Type Hybrid от Mercedes AMG F1 W06 2015 года
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09

С этого сезона командам разрешат сжигать в моторах не более 0,6 литра масла на 100 километров. Также под запрет попали активные контрольные клапаны в любом месте между силовой установкой и впускными воздушными камерами двигателя, а кроме того, теперь команды могут использовать только одну спецификацию масла в течение Гран При. 

Эти ограничения должны предотвратить сжигание командами масла в двигателе для кратковременного повышения мощности, однако Хорнера беспокоит, что эти меры не лишат заводские команды квалификационных режимов двигателя – области, в которой моторы Renault, используемые Red Bull, в прошлом году проигрывали Mercedes и Ferrari. 

«Мы хотели бы видеть дальнейшее развитие этих правил, потому что все это по-прежнему не имеет отношения к квалификациям, – заявил Хорнер журналистам по ходу тестов в Барселоне. – Это затрагивает гонки, но в квалификациях все еще остается окно для возможностей, которые мы хотели бы видеть закрытым. Надеюсь, это повлияет на выравнивание мощности моторов разных производителей».

Он добавил: «Это зависит от самих производителей. Мы по-прежнему чувствуем, что в области квалификаций есть лазейки, которые нужно закрыть». 

В свою очередь, управляющий директор Renault F1 Сириль Абитбуль сказал, что крайне заинтригован тем, что соперники его команды сделают с квалификационными режимами своих моторов в условиях ограничений на сжигание масла. 

«Мне действительно любопытно увидеть, что осталось от квалификационных режимов двигателей сейчас, когда у нас столько ограничений, – сказал он Motorsport.com. – Посмотрим. У нас есть режим повышенной мощности для квалификации. Но я не хочу слишком много говорить об этом в данный момент». 

Следующие статьи раздела Формула 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость