Хорнер: Плохой день для нас, хороший – для Ф1

После финиша гонки в Малайзии глава Red Bull Racing рассказал о проблемах, с которыми столкнулась его команда, а также отметил важность победы Ferrari над Mercedes для Формулы 1.

Даниил Квят и Даниэль Риккардо на двоих набрали лишь три очка, финишировав на девятой и десятой позициях соответственно. Red Bull провела второй подряд невыразительный гоночный уик-энд в этом году.

В беседе с журналистами вечером в паддоке Сепанга Кристиан Хорнер попытался объяснить причину неудач.

«Это был очень тяжелый день для нас, – сказал он. – После старта Даниэль [Риккардо] вроде бы выглядел неплохо, отъезжал от Williams, и не так сильно отставал от Росберга. Но еще в первом повороте он повредил переднее антикрыло, чуть задев Нико.

Тем не менее, первые пару кругов дела шли, складывалось ощущение, что нормально. Даниил Квят чуть шире зашел в первый поворот [и пропустил Фелипе Массу], но опять же – поддерживал неплохой темп. Затем выехал автомобиль безопасности. Мы зазвали на пит-стоп обе машины, и даже отыграли одно место: Росберг оказался позади Риккардо, а Квят удержался на своей позиции.

Потом, как только мы оказались в трафике, температура – особенно тормозов – стала выходить из под контроля, и у нас уже не было темпа.

На определенном этапе мы вообще думали, что не сможем финишировать

Кристиан Хорнер

Мы пытались найти решение по ходу второй половины дистанции, которое позволило бы нам удостовериться, что оба пилота доберутся до финиша».

Поломка антикрыла, по словам Хорнера, повлияла на темп Риккардо, но команда решила не менять носовой обтекатель по ходу гонки.

«Мы рассматривали этот вариант, – отметил Кристиан. – Но в итоге поведение [машины] стабилизировалось. Потеря времени на замену во время пит-стопа была бы более значительной, чем то, что мы могли бы отыграть на трассе. Тем не менее, проблема давала о себе знать особенно остро, когда Даниэль подбирался к любой другой машине.

Мы пытались разобраться с тормозами, и на определенном этапе мы вообще думали, что не сможем финишировать. Так что мы постарались просто минимизировать потери, просто постараться добраться до конца гонки. Если быть честным, на протяжении гонки мы ни на одном из ее отрезков не ехали в свою силу».

"Рад за Себастьяна"

Гонку – всего вторую в своей карьере в составе Ferrari – выиграл Себастьян Феттель. Больше того, экс-пилот Red Bull Racing обогнал под конец дистанции Квята и Риккардо на круг. Несмотря на не самое хорошее настроение после финиша, Хорнер нашел в себе силы похвалить бывшего подопечного.

«Себастьян выступил сегодня блестяще. Это был классический Феттель, – сказал Кристиан. – Он определенно нашел общий язык с машиной. У него все идет гладко, он хорошо обращается с резиной. В подобных условиях он очень часто бывает непобедим.

Очень приятно видеть Себа на верхней ступени подиума. Он отлично отработал, распределил шины по дистанции, смог провести всего два пит-стопа, при том, что практически все остальные сделать этого не смогли. Ferrari хорошо поработали с резиной, особенно в таких условиях [при очень высокой температуре асфальта].

Мы бы не смогли сделать два пит-стопа – это было невозможно. Я думаю, единственная команда, которая могла нормально проехать гонку с двумя остановками – это Ferrari. И у Себастьяна, и у Кими, который пострадал от прокола на первом круге, был очень хороший темп».

Хорнер считает, что победа Ferrari – это хороший знак для чемпионата.

«Я думаю, сегодня – отличный день для Формулы 1. Не лучший для нас, но хороший для Ф1. В нормальной гонке они [Ferrari] смогли одолеть их [Mercedes].

Мне кажется, это демонстрирует, что всё возможно. Ferrari проделала отличную работу. Всё может измениться очень быстро. Мы же должны сфокусироваться на собственных проблемах и постараться решить их в следующих Гран При».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Малайзии
Мероприятие Воскресенье, после гонки
Трек Сепанг
Пилоты Себастьян Феттель , Даниил Квят , Даниэль Риккардо
Тип статьи Новость
Тэги red bull
Rambler's Top100