Хорнер переложил вину за ошибки Ферстаппена на машину

Ошибки, допущенные Максом Ферстаппеном по ходу Гран При Португалии, основательно подпортили голландцу очередной гоночный уик-энд.

За нарушение границ трассы судьи аннулировали один из кругов голландца в третьем сегменте квалификации – и время последнего круга в гонке, который Ферстаппен проехал быстрее всех соперников и за который рассчитывал получить бонусное очко. Еще одна помарка – в первой части гонки – привела к тому, что голландца обогнал Льюис Хэмилтон, позже выигравший заезд.

Тем не менее, руководитель Red Bull Кристиан Хорнер не стал акцентировать внимание публики на ошибках своего пилота.

«Очевидно, что в борьбе за титул надо все делать идеально и не допускать ошибок – однако на происходящее неизбежно влияют сильные и слабые стороны машин, – рассказал менеджер, общаясь с журналистами после окончания гонки. – Вспомните, к примеру, историю с Льюисом в Имоле – он допустил серьезную ошибку, но смог достаточно легко отыграться. Так что, реальный расклад сил на трассе зависит от целого ряда мелких факторов – и эти факторы вполне могут сыграть судьбоносную роль.

Каковы сильные и слабые стороны, о которых я говорил? Я изначально утверждал, что для полной картины нам надо провести четыре гонки – и как раз после ближайшего этапа, который пройдет в Барселоне, можно будет сделать некоторые выводы. В эти выходные мы имели дело с непривычными характеристиками асфальта, особенно сильным ветром и прохладной погодой – так что, лучше отложить этот разговор до Барселоны.

Впрочем, можно упомянуть, что сегодня нам не хватало скорости на прямых. Скажем так, соперникам было проще обгонять Макса, чем Максу – обгонять их. Да, Макс в один из ключевых моментов гонки достаточно уверенно обогнал Валттери – но тогда решающим фактором был очень быстрый прогрев жестких шин. Макс отлично справился с этой задачей.

Если говорить о Чеко, ветер серьезно усложнил ему задачу – но если вы посмотрите на его темп на чистой трассе, то увидите, что он чувствует себя все увереннее. Когда он смог обогнать Норриса и вышел на оперативный простор, то поехал в одном темпе с лидерами и периодически проезжал круг быстрее всех. Так что, его прогресс очевиден – и мы очень рады этому прогрессу».