Хорнер переложил вину за ошибки Ферстаппена на машину
По словам руководителя Red Bull, пилоты Mercedes по ходу Гран При Португалии могли увереннее чувствовать себя в борьбе за позиции

Ошибки, допущенные Максом Ферстаппеном по ходу Гран При Португалии, основательно подпортили голландцу очередной гоночный уик-энд.
За нарушение границ трассы судьи аннулировали один из кругов голландца в третьем сегменте квалификации – и время последнего круга в гонке, который Ферстаппен проехал быстрее всех соперников и за который рассчитывал получить бонусное очко. Еще одна помарка – в первой части гонки – привела к тому, что голландца обогнал Льюис Хэмилтон, позже выигравший заезд.
Тем не менее, руководитель Red Bull Кристиан Хорнер не стал акцентировать внимание публики на ошибках своего пилота.
«Очевидно, что в борьбе за титул надо все делать идеально и не допускать ошибок – однако на происходящее неизбежно влияют сильные и слабые стороны машин, – рассказал менеджер, общаясь с журналистами после окончания гонки. – Вспомните, к примеру, историю с Льюисом в Имоле – он допустил серьезную ошибку, но смог достаточно легко отыграться. Так что, реальный расклад сил на трассе зависит от целого ряда мелких факторов – и эти факторы вполне могут сыграть судьбоносную роль.
Каковы сильные и слабые стороны, о которых я говорил? Я изначально утверждал, что для полной картины нам надо провести четыре гонки – и как раз после ближайшего этапа, который пройдет в Барселоне, можно будет сделать некоторые выводы. В эти выходные мы имели дело с непривычными характеристиками асфальта, особенно сильным ветром и прохладной погодой – так что, лучше отложить этот разговор до Барселоны.
Впрочем, можно упомянуть, что сегодня нам не хватало скорости на прямых. Скажем так, соперникам было проще обгонять Макса, чем Максу – обгонять их. Да, Макс в один из ключевых моментов гонки достаточно уверенно обогнал Валттери – но тогда решающим фактором был очень быстрый прогрев жестких шин. Макс отлично справился с этой задачей.
Если говорить о Чеко, ветер серьезно усложнил ему задачу – но если вы посмотрите на его темп на чистой трассе, то увидите, что он чувствует себя все увереннее. Когда он смог обогнать Норриса и вышел на оперативный простор, то поехал в одном темпе с лидерами и периодически проезжал круг быстрее всех. Так что, его прогресс очевиден – и мы очень рады этому прогрессу».
Инженер Mercedes: Хэмилтон не особо переживал, пропустив Ферстаппена
Злость помогла Алонсо показать лучший результат в сезоне
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.