Хорнер оценил продолжительность пит-стопов в сезоне-2022

По словам главы Red Bull, превзойти прежние рекорды после перехода на 18-дюймовую резину едва ли будет реально

Хорнер оценил продолжительность пит-стопов в сезоне-2022
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Команда из Милтон-Кинса является одной из лучших в Формуле 1 по скорости проведения пит-стопов – по ходу прошлого года ее механики восемь раз становились быстрейшими в этом компоненте по итогам Гран При. Им же принадлежит абсолютный рекорд: замена четырех колес за 1,88 секунды.

После перемен в регламенте машины стали заметно тяжелее – 798 кг вместо прежних 752. В частности, увеличится вес колес за счет новых 18-дюймовых дисков. 

По мнению главы «Быков» Кристиана Хорнера, все эти факторы приведут к замедлению пит-стопов – впрочем, не очень значительному.

«Они будут занимать больше времени, – сказал Хорнер в интервью F1 TV. – Ведь колеса теперь тяжелее. 

Очень сомневаюсь, что мы справимся быстрее двух секунд. Надеюсь, получится уложиться в две с небольшим. Это было бы очень здорово.

К счастью, с домкратом у нас работает Олаф [Янссен], он один из самых здоровенных людей в команде. Огромный крепкий южноафриканский парень – ведь для того, чтобы отрывать эти машины от земли, вам нужны крепкие мускулы».

В субботу Red Bull серьезно обновила свои машины – и Серхио Перес возглавил протокол по итогам первой половины дня. Хорнер рассказал, что доработки понравились гонщику. 

«Он позитивно оценил поведение машины, – рассказал Кристиан. –  время круга выглядит весьма неплохо. Понятно, что делать выводы еще рано, нам надо продолжать работать по своей программе. 

Но пока и по данным, и по оценкам пилотов машина ведет себя именно так, как мы ожидали».  

Читайте также:
Поделились
Комментарии

Mercedes: Нам нужно 9-10 дней на доработку машины

Alpine предложила McLaren одолжить Пиастри

Самое важное:

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

F1 Формула 1

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса

Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса