Хорнер: Новый инженер Гасли бы не помог

Босс Red Bull продолжает настаивать, что Алекс Элбон лучше и перспективнее француза

Хорнер: Новый инженер Гасли бы не помог

Пьер Гасли провел в составе Red Bull Racing половину сезона-2019. После этого команда заменила его на Алекса Элбона. Руководители коллектива регулярно говорят, что довольны пилотом из Таиланда – даже при том, что в начале этого сезона его критиковали многие эксперты за недостаток темпа по сравнению с Максом Ферстаппеном.

Босс Red Bull Кристиан Хорнер согласен с тем, что Элбону не хватает скорости в некоторых сессиях, однако считает, что это обусловлено в первую очередь отсутствием у пилота опыта – ведь Алекс по сути только начинает свой второй сезон в Ф1.

Чтобы помочь Элбону перед началом Гран При Великобритании команда провела реорганизацию, в результате которой новым гоночным инженером Алекса стал Саймон Ренни. Ранее он работал с Марком Уэббером и Даниэлем Риккардо. В этой роли Ренни сменил Майка Лагга.

С тем же Лаггом до Элбона работал и Гасли – причем Майк дебютировал в этой роли именно в паре с французом в начале 2019 года.

В пятницу в Сильверстоуне Хорнер признал: одной из причин возвращения Ренни на роль гоночного инженера стала нехватка опыта у Лагга.

«С учетом тех проблем, которые есть у нашей машины, и недостатком опыта у самого Алекса, мы чувствовали, что было бы нечестно подвергать недостаточно опытного гоночного инженера, который работал с Алексом, дополнительному давлению, – сказал босс команды Red Bull. – Так что мы решили вернуть Саймона на передовую до конца сезона.

Надеюсь, что тот опыт и те знания, которые у него есть, помогут Алексу в период, пока мы занимаемся доработкой машины. Надо понимать, что каждый раз, когда он садится за руль, она становится другой, и наличие рядом человека с опытом как у Саймона действительно может ему пригодиться».

 

 

 

В то же время босс RBR настаивает, что смена инженерного состава не помогла бы Гасли, который перешел в коллектив из Милтон-Кинса спустя полтора года после дебюта в Формуле 1.

«У Пьера было немного больше опыта, чем у Алекса, – сказал Хорнер. – У нас была машина, которая обладала менее дерзким нравом, чем та, которая есть сейчас. Так что я не думаю, что подобные перестановки повлияли бы на форму Пьера в прошлом году».

Уже после возвращения в Toro Rosso Гасли заработал первый в своей карьере подиум, финишировав вторым в Бразилии. Сменивший его в Red Bull Racing Элбон пока ни разу не поднимался по итогам гонок выше четвертой позиции.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Онлайн. Гран При Великобритании. Квалификация

Предыдущая новость

Онлайн. Гран При Великобритании. Квалификация

Следующая новость

Хэмилтон завоевал поул британского Гран При после разворота и красных флагов

Хэмилтон завоевал поул британского Гран При после разворота и красных флагов
Загрузить комментарии