Хорнер не готов отказаться от идеи пятых моторов

Руководитель Red Bull уверен, что рано прекращать дискуссию о введении в этом году дополнительных силовых установок.

Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что еще не пришло время ставить точку в переговорах об использовании пятых моторов в чемпионате 2015 года, несмотря на то, что некоторые команды могут блокировать эту инициативу в ходе голосования Стратегической группы Ф1.

По состоянию на настоящий момент голоса распределены следующим образом: шесть принадлежат FIA, шесть – Берни Экклстоуну и по одному есть у Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren, Williams и Force India.

В теории, для принятия какого-либо решение в ходе собраний не требуется согласия всех участников. Но это необходимо на следующем этапе – в Комиссии Ф1, где будут представлены уже все команды, так как вопрос касается изменений в регламенте по ходу сезона.

В Force India уже вышел из строя коленвал. Им понадобится пятый мотор.

Кристиан Хорнер

Тем временем, заместитель руководителя Force India Боб Фернли заявлял, что в команде отказались от изначального отрицания, но не могут принять решение, пока не будут ознакомлены с деталями и финансовыми аспектами вопроса.

«Я говорил с Ники Лаудой сегодня утром, и он сказал, что [Mercedes] ничего не имеет против, – рассказал Кристиан Хорнер в интервью Motorsport. – И я не вижу никого, кто мог бы возражать. У Force India уже вышел из строя коленвал [на Гран При Китая], поэтому Хюлькенбергу точно понадобится пятый мотор.

Еще рано что-либо утверждать. Кто знает, как люди проголосуют? На одном собрании они могут поддержать какую-то идею, а на следующем передумают. Так что пока ничего не решено».

Поддержка Экклстоуна

Хорнер отметил, что коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун однозначно поддержит эту инициативу, так как хочет видеть большую активность команд на трассе в пятничных тренировках. Но руководитель Red Bull хотел бы добиться использования дополнительной силовой установки не только по пятницам, но в любой из сессий Гран При.

«Как можно этого добиться? – заявил Кристиан, – Лучше всего дать командам дополнительный двигатель. Мы в любом случае будем вынуждены использовать не меньше семи, поэтому для Red Bull эта цифра не имеет большого значения. Вернувшись к правилам прошлого года, мы наилучшим образом справимся с ситуацией».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Испании
Трек Каталунья
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100