Хорнер назвал скорость Red Bull в Шанхае свидетельством прогресса команды
По словам руководителя Red Bull Racing, результаты Гран При Китая говорят о том, что в Милтон-Кинсе разобрались с частью проблем, возникших на старте сезона.

После проблем с балансом на первых двух Гран При сезона команде удалось продвинуться в понимании своей машины RB15 на тестах после этапа в Сахире.
В Шанхае Макс Ферстаппен финишировал четвертым, опередив Ferrari Шарля Леклера. По мнению главы Red Bull Racing Кристиана Хорнера, что скорость машины является доказательством прогресса, достигнутого командой.
«Мы определенно сделали шаг вперед с Бахрейна и были более конкурентоспособны в этот уик-энд, – отметил он. – Если взглянуть на данные с первого и второго секторов, мы в хорошей форме. Над третьим сектором нам еще предстоит проделать определенную работу, но уже есть несколько обновлений, которые нам в этом помогут. С этой стороны уик-энд вышел положительным».
Судя по всему, говоря про третий сектор, Хорнер имел в виду длинную прямую трассы в Шанхае, где одним из решающих факторов является мощность мотора. Кристиан выразил надежду, что в этом плане команде также можно рассчитывать на улучшение моторов Honda.
«Думаю, Honda тоже прогрессирует, – сказал он. – У них в разработке есть вещи, которые, безусловно, нам помогут, хотя и остальные не стоят на месте. Все дело в эволюции. Наша цель в этом году – сократить разрыв с Mercedes и Ferrari, и мы это делаем. Мы оказались между двух Ferrari [на финише] и были определенно ближе к темпу Mercedes».
При этом Хорнер согласился, что результат китайской гонки был обусловлен также и хорошей стратегией.
«Не думаю, что у нас была более быстрая машина, чем у Ferrari, – объяснил он. – Поэтому лучшим способом опередить по крайней мере одну из их машин для нас была тактика с двумя остановками.
Это вызвало обсуждения между Себастьяном [Феттелем] и его инженерами, собираются ли они вообще останавливаться, но в конце концов они сделали это, и в Mercedes тоже. Леклера немного подставили – так что для нас четвертое место было максимумом».
Читайте также:

Предыдущая новость
Росберг указал на главную проблему машин Ferrari
Следующая новость
В Alfa Romeo рассказали об опасениях за мотор Райкконена в конце гонки

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Этап | Гран При Китая |
Команды | Red Bull Racing |
Автор | Джонатан Нобл |