Хорнер: Квяту нужно просто продолжать в том же духе

Поделились
Комментарии
Хорнер: Квяту нужно просто продолжать в том же духе
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
23 авг. 2015 г., 7:39

Босс Red Bull Racing отметил, что Даниил Квят может без труда гарантировать себе будущее в команде, если продолжит демонстрировать ту же скорость, что и в последних гонках.

Искры из-под машины Даниила Квята, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 и Даниил Квят, Red Bull Racing со СМИ
Подиум: победитель гонки - Себастьян Феттель, Ferrari, второе место - Даниил Квят, Red Bull Racing,
Слева направо: Даниил Квят, Red Bull Racing, и победитель гонки Себастьян Феттель, Ferrari
Даниил Квят, Red Bull Racing
Даниил Квят, Red Bull Racing и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing на подиуме
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing
Даниил Квят, Red Bull Racing, отмечает второе место со своей командой

Россиянин проводит первый сезон в составе Red Bull Racing, постепенно прибавляя по его ходу. Непосредственно перед летним перерывом в чемпионате Квят впервые поднялся на подиум – по итогам гонки в Венгрии.

RBR пока не делала официальных заявлений по поводу своего состава в следующем сезоне, но по словам Кристиана Хорнера, Даниил оправдывает ожидания команды.

Отвечая на вопрос корреспондента Motorsport.com Россия о том, что Квят должен сделать, чтобы гарантировать себе место в Red Bull Racing и на следующий сезон, Хорнер сказал: «Ему надо просто продолжать делать то, что он делает сейчас. До настоящего момента он не сворачивал с верного пути.

Он хорошо справляется. Он напряженно работает, он сфокусирован, он самокритичен и постоянно ищет возможности для того, чтобы прогрессировать».

Трудное начало сезона, отметил Хорнер, было обусловлено рядом факторов, в том числе – обилием технических проблем. В Мельбурне Квят не добрался даже до стартовой решетки, а в Шанхае сошел с дистанции из-за взрыва мотора.

«Думаю, причин было несколько, – объяснил Кристиан невысокие результаты Квята в первых четырех гонках. – Во-первых, это проблемы с надежностью и недостаток пройденных километров. Во-вторых, ему нужно было почувствовать машину. Это потребовало определенного времени, и, само собой, недостаток километров тут точно не помог.

Но в Монте-Карло был поворотный момент. Перемены были заметны невооруженным взглядом.

Он молодой парень, он только обретает уверенность в себе, становится сильнее и сильнее.

У него сильный характер. Он знает, чего хочет».

Впервые подняться на подиум в Формуле 1 Квят мог уже в Сильверстоуне. На протяжении почти всей дистанции он боролся со ставшим в итоге третьим Себастьяном Феттелем, но в решающий момент, когда пошел дождь, пилот Ferrari вовремя сменил резину. Даниил остановился кругом позже, потеряв много времени на мокрой трассе, и в итоге финишировал только шестым.

Хорнер считает, что команда и гонщик должны разделить ответственность за неверно принятое тогда решение.

«Была целая комбинация факторов, – рассказал британец. – В какой-то степени в этот момент сказался недостаток опыта у него. Но и мы не среагировали должным образом, не приняли во внимание этот факт. Мы слишком много ответственности возложили на него.

Учитывая, сколь небольшой у него пока опыт, мы, наверное, должны были взять на себя инициативу в принятии решения по поводу проведения пит-стопа».

Подиум, все-таки добытый в Будапеште, должен придать Квяту еще больше уверенности в собственных силах, считает его босс.

«То, что случилось в Венгрии, только поможет ему, – сказал он. – Это всегда так. Ты завоевываешь свой первый подиум, переживаешь этот опыт, понимаешь, что это такое, и сразу же хочешь большего.

Когда это происходит, это заставляет тебя поверить, что ты действительно на многое способен.

Следующий вызов – это первая победа».

В личном зачете чемпионата после десяти этапов на счету Квята 45 очков против 51 у его напарника Даниэля Риккардо.

Следующие статьи раздела Формула 1
Ферстаппену надоели проблемы с моторами Renault

Предыдущая новость

Ферстаппену надоели проблемы с моторами Renault

Следующая новость

Ферстаппен: Бороться за третий сегмент не было смысла

Ферстаппен: Бороться за третий сегмент не было смысла

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Даниил Квят В Магазин
Команды Red Bull Racing
Автор Олег Карпов
Тип материала Интервью