Хорнер: Квят провел великолепную гонку

Российский гонщик смог добиться результата, который был ему так необходим, заявил руководитель Red Bull.

В Монако Даниил Квят смог финишировать на четвертом месте, что стало лучшим результатом россиянина в Формуле 1. На эту позицию он прорвался еще на старте, оттеснив своего напарника в первом повороте и затем, не допустив ни одной очевидной ошибки, довел гонку до конца.

«Квят провел великолепную гонку, – заявил руководитель Red Bull Кристиан Хорнер. – Он отлично стартовал и затем смог поддерживать хороший темп. Ему нужен был такой результат и он его добился. Он отлично работал с шинами и это стало его лучшей финишной позицией в Формуле 1. Для него это был очень позитивный уик-энд.

Разумеется, на этой трассе требования к двигателю невысокие. Поэтому мы постарались извлечь максимум из того, что имеем на данный момент. Должен признать, что в Renault проделали хорошую работу с той конфигурацией силовой установки, которой они располагают.

Что касается шасси, то с ним у нас никогда не было особых проблем, но мы всегда ищем где можно что-то дополнительно отыграть. В Монако мы добились высокого уровня прижимной силы и увидели потенциал нашего шасси в некоторых областях. Поэтому, я думаю, что наши пилоты фантастически справились со своей задачей в этот уик-энд, а Даниил показал хороший пример командной работы».

Обмен позициями с Риккардо

Во время выезда автомобиля безопасности Даниэль Риккардо заехал в боксы, чтобы получить новый комплект шин SuperSoft. Это позволило австралийцу опередить Кими Райкконена и догнать своего напарника.

В команде приняли решение, что россиянин должен пропустить партнера вперед, чтобы тот попробовал воспользоваться преимуществом новый резины и постарался поспорить с лидерами за вторую или третью позицию. Именно это и было сделано, но после того, как его попытки не увенчались успехом, Риккардо вернул четвертую позицию Квяту на последнем круге гонки.

«После того остановился в боксах Перес, у нас появилось окно для того чтобы без потери позиции позвать Риккардо на пит-лейн, – рассказал Хорнер. – С Квятом такого окна у нас не было. Мы поговорили с обоим пилотами и объяснили, что они должны обменяться позициями, чтобы Риккардо попробовал добиться большего. Если ему это не удастся, то позиции будут возвращены. Для команды это был шанс подняться на подиум, поэтому пилоты поступили честно и как настоящие командные игроки».

Ошибка Ферстаппена

Хорнер также прокомментировал столкновение Макса Ферстаппена и Ромена Грожана. По мнению Хоренара, пилот Toro Rosso переоценил свои силы при попытке обгона.

«Я думаю только эти два гонщика вели реальную борьбу за позиции, – заявил он. – Остальные пилоты в первой десятке контролировали расход шин и поддерживали необходимый темп, который был на одну-две секунды медленнее гоночной скорости и позволял сработать стратегии одного пит-стопа.

Кажется, что Макс просто недооценил свои шансы при этом маневре. Он готовился к обгону на позднем торможении и его застало врасплох то, как рано затормозил Грожан. Авария была серьезной и хорошо, что он не пострадал».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Монако
Трек Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Даниил Квят , Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Комментарий
Тэги кристиан хорнер
Rambler's Top100