Хорнер: Деньги – еще не все

Руководитель команды Red Bull Racing полагает, что будущий поставщик шин для Ф1 должен быть выбран не только на основании критериев финансового характера, но и с учетом других факторов.

В 2017 году Формула 1 должна обрести нового поставщика резины в лице Michelin – либо остаться с итальянской Pirelli. В настоящее время Берни Экклстоун обсуждает с представителями обеих компаний коммерческую сторону вопроса.

Несмотря на то, что в интересах команд заполучить партнёра, который предложит наилучшие финансовые условия, Кристиан Хорнер убежден, что участникам чемпионата не следует руководствоваться только одним критерием.

В то время как Michelin предлагает более изнсостойкую резину и переход на 18-дюймовые колеса, Pirelli предпочитает сперва прислушаться к мнению команд. По мнению главы Red Bull Racing, предложение французского производителя никак не поспособствует решению главной проблемы современной Ф1 – слабой зрелищности чемпионата.

«Я полагаю, что в целом все сводится к одному: любой, кто заплатит больше, будет сочтен подходящим поставщиком для Формулы 1, – объяснил британец. – Но мне кажется, что нам не следует ограничиваться только этим критерием.

18-дюймовые колеса и один пит-стоп не смогут повысить зрелищность Больших призов. Я считаю, что нам необходимо поступить ровно наоборот: довести число пит-стопов в гонках до двух–трех, обеспечить умеренный износ шин и, быть может, предоставить командам больше свободы в части выбора составов, которые используются на Гран При. В общем, все те вещи, о которых мы постоянно говорим.

Думаю, с момента возвращения в чемпионат Pirelli провела хорошую работу. Они оставались с Формулой 1 и в горе, и в радости, и я надеюсь, что в 2017 году, когда серия увидит новые, более быстрые автомобили, Pirelli успешно справится с новыми требованиями, которые эти автомобили предъявят к шинам».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Комментарий
Тэги michelin, pirelli, кристиан хорнер
Rambler's Top100