Хилл обвинил Mercedes и Ferrari в сговоре

Чемпион мира 1996 года уверен, что две топ-команды Формулы 1 объединились, чтобы удержать свои лидирующие позиции в чемпионате.

За последний год Mercedes и Ferrari не раз заявляли, что если их не устроят будущие правила Формулы 1, над которыми новые владельцы серии Liberty Media работают вместе с FIA, они покинут чемпионат. При этом глава Ferrari Серджио Марккионе даже пригрозил созданием альтернативного чемпионата.

Чемпион Ф1 1996 года Деймон Хилл прокомментировал это в твиттере, написав, что если эти две команды отделятся от серии, будет даже лучше: «Чем раньше Mercedes и Ferrari отделятся [от Формулы 1], тем будет лучше, как мне кажется. Эти огромные индустриальные комплексы разрушают спорт. Они не хотят соревноваться. Они хотят получать все и всегда. FIA уже не держит Формулу 1 в своих руках».

Этот твит заметила Mercedes и решила ответить: «"Эти огромные индустриальные комплексы разрушают спорт". Что-то мы не помним, чтобы ты жаловался, когда выигрывал все те гонки с первоклассным мотором Renault, Деймон».

На это Хилл заявил следующее: «Эм... Ну я был в Williams. Выступал за этих отвратительных гаражистов-выскочек. Помните? И на самом деле, меня явно смущало то, что я выигрываю так часто. Мне стыдно».

Motorsport.com попросил Хилла прокомментировать свою позицию о влиянии Mercedes и Ferrari на Ф1.

«Ferrari и Mercedes действуют сообща, пытаясь создать условия, при которых они смогут остаться в спорте, – сказал он. – Если бы вы обвинили их в том, что они работали вместе в прошлом, то обе команды это бы отрицали, но вот теперь они отлично спелись и делают так, чтобы остаться впереди.

А мой аргумент состоит в том, что спорт должен создать хотя бы возможность борьбы для всех участников. Это всегда было сложной проблемой нашего спорта, доминирующие команды здесь вознаграждаются несоразмерно».

Хилл добавил, что угрозы Mercedes и Ferrari покинуть чемпионат в том случае, если их не устроят новые правила, являются не более чем политической игрой.

«Слушайте, мне кажется, это просто тактика ведения переговоров, – сказал он. – Будут ли они готовы выступать в чемпионате, где у них не будет таких благоприятных условий? Если они не готовы, то может их и не должно здесь быть.

Они могут уничтожить любую команду. Пример индустриального комплекса я привел потому, что они дают намного больше ресурсов, чем любая команда Ф1 может себе представить. Только если она тоже не автопроизводитель. Поэтому, если в чемпионат привлекаются такие гигантские ресурсы, кто-то должен прописывать для этого правила.

Кто-то должен сказать: "Так продолжаться не может, мы должны вводить границы". И это работа FIA. Но у них уже нет для этого власти, потому что FIA от нее отказалась.

В конечном итоге я исхожу из такой позиции: у гонщиков тоже есть карьеры, а Формула 1 – вершина автоспорта. Поэтому нельзя исключать из соперничества 99% участников. Нужно пытаться их в эту борьбу включить. Хотя я понимаю, что это невыполнимая задача, потому что в чемпионате вообще всего несколько людей, которые действительно могут быть конкурентоспособными». 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100