Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
48 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
55 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
139 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
153 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
237 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
258 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
272 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
293 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
307 дней

Херберт: Квяту надо было просто отступить

Поделились
Комментарии
Херберт: Квяту надо было просто отступить
Автор:
17 июл. 2017 г., 07:30

По мнению экс-пилота Ф1 и ныне эксперта Sky Sports, Даниил Квят излишне рисковал в борьбе с Карлосом Сайнсом на первом круге.

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Шлем пилота Scuderia Toro Rosso Даниила Квята
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13, и Валттери Боттас, Me
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso

Россиянин столкнулся с напарником по команде в связке Maggots-Becketts, за что впоследствии получил штраф в виде проезда через пит-лейн. Сам Даниил назвал наказание чрезвычайно жестким, отметив, что часть вины можно возложить и на Сайнса.

По мнению Джонни Херберта, Даниилу просто не следовало сопротивляться в том эпизоде, поскольку риск был слишком велик.

«Порой, – сказал Херберт Motorsport.com, – надо спросить себя, а стоит ли оно того? Просто принять: нет, здесь пробовать слишком опасно. Отступить и попробовать потом. Особенно в той позиции, что у него сейчас, когда ему нужны очки, а гонка только началась. Просто отпусти, закончи первый круг, не пытайся перепилотировать всех.

Maggots – это правый поворот, левая сторона тут внешняя. Там много ошметков резины после гонок GP3 и Ф2. Возможно, он просто соскользнул наружу, на поребрик. Как только это происходит, всё закончено. Карлос там был или не Карлос – неважно. Давайте предположим, что там было кто-то еще. Льюис, например. Ты знаешь, что Льюис поедет тебя обгонять внутри».

«Он просто подставился и предложил мне врезаться». Квят о Сайнсе

«Я бы тоже его оштрафовал»

Херберт, сам периодически исполняющий обязанности судьи, отметил, что в этом эпизоде также возложил бы ответственность за столкновение на россиянина.

«Если бы я принимал решение по этому инциденту, я бы обвинил его, – отметил британец. – Риск был слишком велик. То, что он оказался на поребрике – это следствие того, что он слишком быстро заехал в десятый поворот. Это было рискованно: он вылетел, он оказался на траве, он потерял машину.

Он был внутри, но поскольку следующий поворот правый, он быстро оказался снаружи. Да, можно сказать, что Карлос мог бы и отпустить его, но они были бок о бок, и Карлос был уже внутри. Если бы я был на месте Карлоса, и Даниил был бы у меня в этот момент слева, я бы выставил локоть – точно так же. Зная это, ты должен быть очень и очень осторожен. И я уверен, что если бы на месте Карлоса был сам Даниил, он бы сам сделал то же самое».

В Сильверстоуне Квят попал в аварию на стартовом круге во второй раз подряд – в Австрии он также стал участником спорного инцидента.

«Я думаю, что ему совсем чуть-чуть, но надо быть поспокойнее, – сказал Херберт. – Не надо гнаться ни за чем. В каком-то смысле он поступил отчаянно. Просто сделай шаг назад, и всё придет. Если ты гонишься, у тебя начинаются проблемы.

Мне не нравится то, что я вижу. Ему не везет. Я желаю ему, чтобы ему везло чаще. Мне хочется, чтобы ему везло. Но в то же время – не надо втягивать себя в такие ситуации.

Он в непростой ситуации. Он врезался в напарника. Что бы кто ни говорил, это нехорошо».

Квят получил два штрафных балла, всего их стало девять

«Ему нужен чистый уик-энд»

По мнению Херберта, часть проблем Даниила связана с психологией.

«Я прекрасно понимаю, что после Гран При России в прошлом году ему было непросто вернуться, – сказал он. – И я думаю, он по-настоящему вернулся. Он выступает на одном уровне с Карлосом. В этом отношении все нормально.

Понятно, что пилот должен проявлять жесткость в борьбе. Нельзя каждый раз уходить в сторону. Но в его ситуации сейчас я бы просто проехал гонку.

Ромен [Грожан] очень хороший пример. У него были неприятности. Его можно винить в большинстве аварий, в которых он побывал. В некоторых нет. Но в какой-то момент ему пришлось признать, что надо что-то менять. Если бы он ничего не поменял, он бы вылетел [из Ф1]. Я думаю, он обратился к психологу…

Есть случаи, когда надо взвешивать риск, и порой – как вчера – риск был просто слишком велик. У него было много проблем, ему нужен хороший, чистый уик-энд. Ему надо сказать себе: "Мне надо через всё это пробраться". Потом привезти пару хороших результатов и выдохнуть.

Жаль, что так происходит. Он мне очень нравится. И его любят в команде. Но делая то, что он сделал в этой гонке, он себе не помогает».

«Торпеда вернулась». Реакция соцсетей на аварию Квята

Следующая новость
Личный опыт: что чувствует пассажир двухместной машины Ф1

Предыдущая новость

Личный опыт: что чувствует пассажир двухместной машины Ф1

Следующая новость

Хэмилтон рассказал, что резко сбросил скорость после проколов Ferrari

Хэмилтон рассказал, что резко сбросил скорость после проколов Ferrari
Загрузить комментарии