Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
17 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
37 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
79 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
135 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
149 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
163 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
191 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
243 дня

Хэмилтон счел ситуацию в конце Q3 забавной

В отличие от многих других пилотов и сторонних наблюдателей, лидер чемпионата мира не стал делать особой трагедии из ситуации, сложившейся в конце квалификации.

Хэмилтон счел ситуацию в конце Q3 забавной

Третий сегмент квалификации в Монце закончился конфузом, когда семь из девяти гонщиков не успели уйти на быстрый круг во второй попытке. Пилоты старались сделать это в последний момент, чтобы воспользоваться слипстримом за машиной одного из соперников, но в итоге пересекли финишную линию, когда отведенное на сессию время уже истекло.

В числе упомянутых семи пилотов оказался и лидер чемпионата Льюис Хэмилтон.

«Определенно, это было опасно. Все вокруг снижали скорость и было непонятно, кто и в какой момент окажется впереди, кто с какой скоростью будет двигаться, – сказал Хэмилтон в эфире телеканала Sky Sports. – Рискованное дело. Однако в то же время было забавно следить, как все старались подгадать момент для начала быстрого круга.

Но с тем эффектом от слипстрима, который наблюдается здесь, странно было не попробовать. Особенно если не хватает скорости на прямой – а у нас дело обстоит именно так. И в любом случае я рад, что стартую завтра с первого ряда, на трассе, где так сильны наши соперники из Ferrari».

После завершения квалификации судьи объявили, что начали расследование поведения пилотов на последнем круге. 

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Гран При Италии: стартовая решетка

Предыдущая новость

Гран При Италии: стартовая решетка

Следующая новость

Гран При Италии: дуэли в квалификациях

Гран При Италии: дуэли в квалификациях
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Сессия Квалификация
Пилоты Льюис Хэмилтон
Автор Сергей Иванов