WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
4 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
5 дней
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
28 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
40 дней

Хэмилтона порадовали обгонные возможности машин-2021

Поделились
Комментарии
Хэмилтона порадовали обгонные возможности машин-2021
Автор:
, редактор
6 окт. 2019 г., 09:38

Однако пилот Mercedes остался критичен к другим сторонам технического регламента.

Льюис Хэмилтон был одним из главных критиков технического регламента Формулы 1 на 2021 год, в частности, упрекая руководителей серии за идею квалификационных гонок с реверсивной решеткой. 

В этом году пилотам дали представительство в рабочих группах по обсуждению регламента, а по ходу Гран При России руководители Ф1 Чейз Кэри и Росс Браун встретились с гонщиками, показав им наработки по новым машинам. И они вызвали у Хэмилтона оптимизм, так как новые машины должны лучше справляться с преследованием и обгонами.

«Есть такие вещи, о которых мы спрашиваем, а нам говорят, что пока их невозможно изменить, – сказал Хэмилтон. – Но для инженеров нет такого слова – “невозможно”. Улучшить можно многое, но недавно нам показали, сколько прижимной силы мы теряем позади чужой машины сейчас, и сколько, по их симуляции, будем терять с новой машиной. Все выглядит здорово, поэтому я изо всех сил работаю, чтобы продержаться в Ф1 до тех пор и пилотировать те машины».

Тем не менее, Хэмилтон не отказался от своих опасений из-за того, что машины станут более медленными, потеряв две-три секунды на круге в сравнении с нынешними болидами. 

Напарник Хэмилтона Валттери Боттас также порадовался тому, что руководство Ф1 начало спрашивать мнение пилотов.

«То, что теперь они делятся с нами идеями – хорошее начало, – сказал Боттас. – Мы неплохо разбираемся в вопросах пилотажа и гонок и всегда с радостью готовы поделиться мнением. Мы лучше всех понимаем, как сделать гонки лучше. А значит, и фанаты будут более довольны».

С Боттасом согласился и пилот Ferrari Шарль Леклер.

«Очень важно, чтобы мы все объединились с общими целями, – считает монегаск. – У нас простые идеи, и очень важно, чтобы мы принимали участие».

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Следующая новость
Ферстаппен: Не надо делать Ф1 похожей на реслинг

Предыдущая новость

Ферстаппен: Не надо делать Ф1 похожей на реслинг

Следующая новость

«Нам с Феттелем нужен компромисс». Большое интервью с Леклером

«Нам с Феттелем нужен компромисс». Большое интервью с Леклером
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон В Магазин
Автор Иван Матушкин