Хэмилтон злится на стратегов: радиопереговоры Mercedes

Показав не лучший результат в квалификации и не сумев обогнать Себастьяна Феттеля и Валттери Боттаса на старте, лидер чемпионата мира, тем не менее, рассчитывал побороться за победу в гонке. Поэтому информация, полученная Хэмилтоном после первого пит-стопа, стала для британца неприятным сюрпризом.

Хэмилтон злится на стратегов: радиопереговоры Mercedes

Действия капитанского мостика команды Mercedes на Гран При Японии по ходу гонки вызвали недовольство у Льюиса Хэмилтона. Об этом можно судить по радиопереговорам, которые британский гонщик и инженеры немецкого коллектива вели в начале второго отрезка гонки.

Лидер чемпионата мира совершил первый пит-стоп в конце 24-го круга гонки – соответственно на 4 и 5 кругов позже, чем возглавлявшие пелотон Валттери Боттас и Себастьян Феттель. Судя по всему, Хэмилтон всерьез обдумывал вариант оттянуть первый пит-стоп и ограничиться им – и рассчитывал благодаря этому побороться за победу в заезде. Однако вскоре после переобувания выяснилось, что к этому моменту стратегам Mercedes была более чем очевидна ошибочность тактики с одним пит-стопов. Что вызвало не самую позитивную реакцию Хэмилтона.

Mercedes: «Ты сейчас третий. Феттель в 10 секундах впереди. Деградация выглядит очень сильной, проехать с одним пит-стопом будет проблематично. Давай-ка возьмемся за Феттеля».

Хэмилтон: «Где Валттери?»

Mercedes: «У него такой отрыв, что почти хватит на еще один пит-стоп».

Хэмилтон: «Как же я так сильно отстал?»

Mercedes: «Деградация гораздо сильнее чем ждали. Плюс мы теряли время за Феттелем».

Хэмилтон: «Короче, нет шансов выиграть. Если деградация такая сильная – что ж вы мне жесткие шины не поставили? Объясните. Получается, я съездил на пит-стоп – и потерял гонку».

Mercedes: «Феттель точно поедет с двумя пит-стопами – посмотрим, что сможем выжать из этого».

В результате Хэмилтон смог догнать Феттеля на последних кругах гонки и финишировать в отставанием в полсекунды от пилота Ferrari – однако разницы в скорости был недостаточно, чтобы организовать атаку на позиции немца.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Racing Point подала протест на Renault после гонки в Японии

Предыдущая новость

Racing Point подала протест на Renault после гонки в Японии

Следующая новость

Вольф: После такого старта мы в любом случае отдали бы победу Боттасу

Вольф: После такого старта мы в любом случае отдали бы победу Боттасу
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Сессия Гонка
Автор Кирилл Качнов