Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
14 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
21 день
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
35 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
105 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
140 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
203 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
259 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
273 дня

Хэмилтон злится на стратегов: радиопереговоры Mercedes

Поделились
Комментарии
Хэмилтон злится на стратегов: радиопереговоры Mercedes
Автор:
, Главный редактор
13 окт. 2019 г., 09:54

Показав не лучший результат в квалификации и не сумев обогнать Себастьяна Феттеля и Валттери Боттаса на старте, лидер чемпионата мира, тем не менее, рассчитывал побороться за победу в гонке. Поэтому информация, полученная Хэмилтоном после первого пит-стопа, стала для британца неприятным сюрпризом.

Действия капитанского мостика команды Mercedes на Гран При Японии по ходу гонки вызвали недовольство у Льюиса Хэмилтона. Об этом можно судить по радиопереговорам, которые британский гонщик и инженеры немецкого коллектива вели в начале второго отрезка гонки.

Лидер чемпионата мира совершил первый пит-стоп в конце 24-го круга гонки – соответственно на 4 и 5 кругов позже, чем возглавлявшие пелотон Валттери Боттас и Себастьян Феттель. Судя по всему, Хэмилтон всерьез обдумывал вариант оттянуть первый пит-стоп и ограничиться им – и рассчитывал благодаря этому побороться за победу в заезде. Однако вскоре после переобувания выяснилось, что к этому моменту стратегам Mercedes была более чем очевидна ошибочность тактики с одним пит-стопов. Что вызвало не самую позитивную реакцию Хэмилтона.

Mercedes: «Ты сейчас третий. Феттель в 10 секундах впереди. Деградация выглядит очень сильной, проехать с одним пит-стопом будет проблематично. Давай-ка возьмемся за Феттеля».

Хэмилтон: «Где Валттери?»

Mercedes: «У него такой отрыв, что почти хватит на еще один пит-стоп».

Хэмилтон: «Как же я так сильно отстал?»

Mercedes: «Деградация гораздо сильнее чем ждали. Плюс мы теряли время за Феттелем».

Хэмилтон: «Короче, нет шансов выиграть. Если деградация такая сильная – что ж вы мне жесткие шины не поставили? Объясните. Получается, я съездил на пит-стоп – и потерял гонку».

Mercedes: «Феттель точно поедет с двумя пит-стопами – посмотрим, что сможем выжать из этого».

В результате Хэмилтон смог догнать Феттеля на последних кругах гонки и финишировать в отставанием в полсекунды от пилота Ferrari – однако разницы в скорости был недостаточно, чтобы организовать атаку на позиции немца.

Читайте также:

Следующая новость
Racing Point подала протест на Renault после гонки в Японии

Предыдущая новость

Racing Point подала протест на Renault после гонки в Японии

Следующая новость

Вольф: После такого старта мы в любом случае отдали бы победу Боттасу

Вольф: После такого старта мы в любом случае отдали бы победу Боттасу
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Сессия Гонка
Автор Кирилл Качнов