Хэмилтон: Я уважаю Феттеля больше, чем любого другого гонщика

Поделились
Комментарии
Хэмилтон: Я уважаю Феттеля больше, чем любого другого гонщика
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Андрей Сафронов
10 апр. 2017 г., 10:21

Победитель Гран При Китая надеется, что его борьба с четырехкратным чемпионом из Ferrari продлится до конца сезона, и ее не испортят технические проблемы или прочие внешние факторы.

Подиум: обладатель второго места Себастьян Феттель, Ferrari, победитель Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, третье место - Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, и Себастьян Феттель, Ferrari
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Победитель Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, и обладатель второго места Себастьян Феттель, Ferrari
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 и Себастьян Феттель, Ferrari
Победитель Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 и Себастьян Феттель, Ferrari поздравляют друг друга в закрытом парке
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08, Кими Райкконен, Ferrari SF70H, Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS17
Себастьян Феттель, Ferrari

После победы в Шанхае на счету Льюиса Хэмилтона такое же количество очков, что и у Себастьяна Феттеля – 43.

Пилоты Mercedes и Ferrari пока неплохо ладят, несмотря на напряженную борьбу на трассе, и, по словам Хэмилтона, нет никаких причин для изменения этой ситуации – даже если в течение сезона напряженность борьбы за титул возрастет.

«Я искренне полагаю, что отношения такими и останутся, – сказал Льюис. – Кто знает, может, будут периоды, когда мы начнем жестко соперничать. Конечно, возможны и ситуации, когда один из нас что-то посчитает несправедливым или сочтет действия другого слишком агрессивными.

Но мы взрослые люди, мы прошли долгий путь и многое повидали.

Такого уважения, которое есть между нами, я не испытывал ни к одному другому гонщику – особенно к гонщику его калибра.

Это потрясающе и очень по-спортивному: когда ты побеждаешь, то наслаждаешься этим, но одновременно признаешь и заслуги человека в соседнем гараже, а когда проигрываешь, чувствуешь то же самое. Мы оба ведем себя так. Здорово, что я оказался в таком положении.

Естественно, там на трассе, он хочет меня уничтожить, победить – но вне машины мы восхищаемся достижениями и мастерством пилотажа друг друга. Как я уже говорил, он выступает на лучшем своем уровне, он очень быстр, поэтому, когда мне удается выйти вперед, то это для меня честь».

После трех лет борьбы за титул с напарником по Mercedes Нико Росбергом Хэмилтон назвал сражение за чемпионство с Ferrari чем-то особенным.

На вопрос, чувствует ли он сейчас большее удовлетворение от побед, Льюис ответил: «Конечно, чувствую, оно особенное, если борешься с другой командой.

Сейчас я оказался в ситуации, когда мой соперник – четырехкратный чемпион мира. Он в лучшей своей форме и феноменально быстр. А такой Ferrari мы не видели уже, наверное, лет десять. В то же время, я ощущаю, что и моя команда в своей лучшей форме, как и я сам.

Настоящий боец всегда хочет сражаться с лучшими. Так ты получаешь гораздо больше удовлетворения, если выигрываешь. Поэтому, да, мне нравится эта борьба».

«Негоночные» обстоятельства

Единственное, на что Хэмилтон, по его собственным словам, надеется – это отсутствие внешних факторов в 2017 году. Например, аварий или технических проблем.

В прошлом сезоне надежды британца навязать борьбу своему напарнику Нико Росбергу рухнули, когда на машине Льюиса отказал мотор в гонке Гран При Малайзии.

«Я надеюсь, что у нас двоих не будет никаких технических факторов, ничто такое не скажется на нашей борьбе, где всё должны решить способности, – добавил Хэмилтон. – Я надеюсь, что это будет сражение настойчивости, психологической стабильности, физической готовности, хладнокровия и прочих подобных вещей.

С позиции пилота главная задача – выиграть чемпионат. Когда какие-то вещи начинают вмешиваться и играть свою роль – машина безопасности или отказы техники, – это лишает гонки чего-то захватывающего, того, в чем вся их суть».

Следующие статьи раздела Формула 1
Конкурс «Вместе на Формулу 1 в Сочи». 2 тур

Предыдущая новость

Конкурс «Вместе на Формулу 1 в Сочи». 2 тур

Следующая новость

Боттас заявил, что способен выступать на уровне Хэмилтона

Боттас заявил, что способен выступать на уровне Хэмилтона