Хэмилтон: Я не верю в теории заговора

Поделились
Комментарии
Хэмилтон: Я не верю в теории заговора
24 сент. 2015 г., 11:06

Действующий чемпион убежден, что падение скорости Mercedes в Сингапуре не могло быть специально подстроено, и во всем винит неудачные настройки машины.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11 едет впереди Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06 едет впереди Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 со СМИ после схода с гонки
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06

Квалификация Гран При Сингапура оставила Mercedes и весь паддок Формулы 1 в замешательстве: почему пилоты чемпионской команды так и не смогли заставить шины эффективно работать и остались без привычного поула? После прошедшей гонки инженерам коллектива пришлось провести серьезный анализ произошедшего.

«Что было – то было, – сказал Льюис Хэмилтон. – Я уверен, причины кроются в балансе и настройках. Они повлияли на поведение машины, и как следствие – на работу шин. Возможно, другие команды просто справились лучше нас. Я не верю в теории о том, что все это было подстроено. Мы считаем, что дело в технике, и мы могли бы сделать свою работу лучше».

По словам Хэмилтона, команда довольна результатами собственного расследования.

«Я не могу сказать вам, к каким именно выводам мы пришли, но у нас есть множество решений и определенное понимание причин произошедшего, – отметил Льюис. – Как минимум одно из объяснений помогает по цепочке понять многие проблемы. Я убежден, что в целом мы разобрались в ситуации, но наши инженеры продолжат анализ.

По ходу всего уик-энда у меня были стабильные ощущения от машины. Конечно, мы поменяли настройки и в квалификации ситуация стала лучше, а в гонке еще улучшилась. Но в целом, ощущения остались прежними. Мы не замечали ничего необычного – в какой-то момент нам начинало не хватать уровня сцепления с трассой, а затем он постепенно снижался. Так было весь уик-энд, и мы считали это нормой. Просто у соперников сцепления было больше.

Я убежден, что Сингапур останется исключением, и мы вернемся в свою привычную форму».

Тем не менее, Хэмилтон не стал полностью исключать повторения похожих проблем в будущем.

«Никогда не говори никогда. Не нужно все списывать на случайность. В следующем сезоне или через год – мы будем попадать в такие ситуации вновь. Надеюсь, мы извлечем уроки из того уик-энда и в Японии подобное не произойдет», – резюмировал двукратный чемпион.

Следующие статьи раздела Формула 1
В пятницу McLaren протестирует новую коробку передач

Предыдущая новость

В пятницу McLaren протестирует новую коробку передач

Следующая новость

Райкконен пообещал помочь Феттелю в борьбе за титул

Райкконен пообещал помочь Феттелю в борьбе за титул

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон
Команды Mercedes
Тип материала Комментарий