Хэмилтон следил за прорывом Боттаса с помощью экранов у трассы

Для победителя британского Гран При воскресенье получилось столь небогатым на события, что он развлекал сам себя, наблюдая на экранах вокруг трассы за прогрессом напарника.

Льюис Хэмилтон стартовал на домашнем этапе с поула и возглавлял пелотон с первого до последнего круга, в пятый раз за карьеру завоевав «Большой шлем». Своего партнера по Mercedes Валттери Боттаса он в итоге опередил на 14 с лишним секунд.

«Мне очень-очень повезло: команда невероятно отработала этот уик-энд, машина выглядела отлично, нам удалось избежать ошибок, так что я очень горд за всех в Mercedes, – сказал он. – Валттери сегодня отлично прорывался с восьмого места, так что это превосходный уик-энд для команды. 

Я был впереди, отлично стартовал, а затем смог создать отрыв от Кими [Райкконена] и постепенно наращивать его. Мы планировали пит-стоп на 19-м круге, но я смог продлить первый отрезок, а в его конце проехать отличный круг, что обеспечило меня преимуществом в 12-14 секунд.

Я ехал и смотрел на больших экранах, как прорывается Валттери, а потом, в самом конце, мне сказали о проблемах с шинами у соперников, и моя задача стала куда проще. 

Я чувствовал, что мог ехать еще, и еще, и еще. В этот уик-энд нас просто было не остановить». 

Он добавил: «Я очень рад порадовать всех болельщиков, так как чувствовал невероятную поддержку. Очень здорово, что не пошел дождь». 

Боттас согласился, что ему повезло 

После штрафа за замену коробки передач финский пилот Mercedes стартовал в «Сильверстоуне» только девятым, однако – в отличие от Хэмилтона в Австрии неделей ранее – сумел пробиться на призовой пьедестал.

«Учитывая условия, для нас все сложилось превосходно, – сказал Боттас. – Машина ехала очень быстро, а тактика оказалась правильной. Стартовав на шинах Soft, я смог проехать длинный первый отрезок, а затем поддерживать в концовке высокий темп на SuperSoft.

Я видел, что мы с Себом догоняем Кими, но если оценивать вещи реально, до второго места мне все же было далековато. Но затем мне повезло, а ему нет. Он потерял второе место, а мы сделали отличный дубль».

Нынешний успех Mercedes означает, что последняя победа Ferrari по-прежнему датируется майским Гран При Монако, а отставание Скудерии в Кубке конструкторов достигло 55 очков – это больше, чем можно в теории отыграть за один этап.

Дополнительная информация: Джонатан Нобл 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Великобритании
Мероприятие Воскресенье, гонка
Трек Сильверстоун
Пилоты Льюис Хэмилтон , Валттери Боттас
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100