Хэмилтон выиграл в Венгрии и стал новым лидером сезона

Захватив лидерство на старте, Льюис ни разу по ходу дистанции не позволил усомниться в своем превосходстве. Нико Росберг проиграл напарнику пару секунд, Даниэль Риккардо финишировал третьим. Даниил Квят стал 16-м.

В середине мая Нико Росберг выигрывал у Льюиса Хэмилтона 43 очка. Спустя два с небольшим месяца уже уступает шесть. Гонка на Хунгароринге от старта до финиша прошла под диктовку Льюиса, который выиграл в пятый раз в сезоне – и в пятый за шесть последних Гран При.

Росберг не лучшим образом стартовал с поула и в первом повороте был только третьим. Он сразу же смог опередить Даниэля Риккардо, который по внешнему радиусу пробился было на второе место – но добиться большего в этот день немцу не удалось.

Два пит-стопа не изменили позиций в первой тройке – порой Росбергу удавалось подобраться на дистанцию использования DRS, но и это не привело к обгону. Нико впервые покорил венгерский подиум – но выглядел на нем не слишком довольным.

Риккардо пробовал переиграть соперников из Mercedes, раньше проведя финальную смену шин, но темп Red Bull не позволял рассчитывать на реальную борьбу. Австралиец уступил на финише около 20 секунд, второй год подряд став третьим.

Спор за места, начиная с четвёртого, вышел более зрелищным. Макс Ферстаппен сохранил четвертое место на финише, но более ранний первый пит-стоп позволил Себастьяну Феттелю переиграть голландца. Более того, тинейджер после визита в боксы выехал на трассу прямо перед Кими Райкконеном, стартовавшим на более жестких шинах Soft.

Финн тотчас провел успешный обгон в первых поворотах – и удержался впереди, несмотря на все старания Ферстаппена. Из-за разницы в тактике вышло так, что на финальном отрезке гонщики поменялись ролями: теперь Макс на Soft оборонялся, а Кими на более свежем SuperSoft атаковал его.

Пилот Ferrari был быстрее, но одна из атак перед вторым поворотом закончилась контактом и повреждением переднего крыла алой машины. Райкконен смог продолжить движение, но уже не имел достаточного преимущества, чтобы сломить сопротивление юного соперника – и вновь, как в Австрии и Испании, финишировал сразу следом.

Ferrari по-прежнему впереди Red Bull в Кубке конструкторов, но разница составляет одно очко. Небольшим утешением для Скудерии стало лучшее время круга, показанное Райкконеном.

Фернандо Алонсо, опередив на старте Карлоса Сайнса, смог сохранить позицию впереди соотечественника по ходу всей дистанции и финишировать седьмым.

Для другого представителя McLaren Дженсона Баттона гонка принесла прямо противоположные эмоции. Отказ тормозов в дебюте британскому ветерану удалось устранить своими силами, но за использование советов по радио он, по новым правилам, вынужден был посетить боксы. Но судьи всё равно сочли, что команда сказала гонщику слишком много – и наказали Баттона еще и штрафным проездом. В итоге Дженсон окончательно прекратил гонку незадолго до финиша.

Валттери Боттас и Нико Хюлькенберг как стартовали с пятого ряда, так и финишировали в конце десятки – разве что поменявшись позициями.

Еще два пилота всерьёз претендовали на очки, но не смогли заработать их: старт на Soft и длинный первый отрезок вывели Серхио Переса на седьмое место, но, заехав в боксы на второй пит-стоп, пилот Force India не увидел там своих механиков – и потерял около десяти секунд, пока те выбегали с шинами и домкратами.

Джолион Палмер смог пробиться на десятое место, однако улетел в четвертом повороте и откатился назад.

Даниил Квят превысил скорость в боксах во время первого пит-стопа и в итоге финишировал 16-м.

Эстебану Гутьерресу также дали пять секунд за неуважение к голубым флагам – из-за этого пилот Haas пропустил в протоколе Джолиона Палмера.

По ходу дистанции многие пилоты получали предупреждения за нарушение границ трассы – скажем, у Алонсо и Ромена Грожана их было по три – но до четвертого нарушения и реального наказания дело не дошло ни у кого.

Motorsport.com Россия традиционно рассказывал о гонке в прямой текстовой трансляции.

Результаты гонки

Поз.ПилотШассиМоторОтставаниеПит-стопыОчки
1 44  Льюис Хэмилтон  Mercedes Mercedes 2 25
2 6  Нико Росберг  Mercedes Mercedes 1.977 2 18
3 3  Даниэль Риккардо  Red Bull TAG 27.539 2 15
4 5  Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 28.213 2 12
5 33  Макс Ферстаппен  Red Bull TAG 48.659 2 10
6 7  Кими Райкконен  Ferrari Ferrari 49.044 2 8
7 14  Фернандо Алонсо  McLaren Honda 1 круг 2 6
8 55  Карлос Сайнс-мл.  Toro Rosso Ferrari 1 круг 2 4
9 77  Валттери Боттас  Williams Mercedes 1 круг 2 2
10 27  Нико Хюлькенберг Force India Mercedes 1 круг 2 1
11 11  Серхио Перес  Force India Mercedes 1 круг 2  
12 30  Джолион Палмер  Renault Renault 1 круг 2  
13 21  Эстебан Гутьеррес  Haas Ferrari 1 круг 2  
14 8  Ромен Грожан  Haas Ferrari 1 круг 2  
15 20  Кевин Магнуссен  Renault Renault 1 круг 2  
16 26  Даниил Квят  Toro Rosso Ferrari 1 круг 2  
17 12  Фелипе Наср  Sauber Ferrari 1 круг 2  
18 19  Фелипе Масса  Williams Mercedes 2 круга 2  
19 94  Паскаль Верляйн  Manor Mercedes 2 круга 2  
20 9  Маркус Эрикссон  Sauber Ferrari 2 круга 3  
21 88  Рио Харьянто  Manor Mercedes 2 круга 1  
  22  Дженсон Баттон  McLaren Honda   4  

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Венгрии
Мероприятие Гонка
Трек Хунгароринг
Пилоты Кими Райкконен , Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Себастьян Феттель , Даниил Квят , Макс Ферстаппен , Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing , Ferrari , Mercedes , Toro Rosso
Тип статьи Отчет о гонке
Rambler's Top100