Хэмилтон выиграл в Сан-Паулу после острой дуэли с Ферстаппеном
Два претендента на титул чемпиона Ф1 едва не столкнулись по ходу бразильской гонки, после которой отрыв Макса сократился до 14 очков

Несмотря на старт с последнего места в субботнем спринте и потерю еще пяти позиций на решетке воскресной гонки, Льюис Хэмилтон убедительно доказал, кто сильнее всех на «Интерлагосе».
На 19-м круге, опередив Серхио Переса, начинавший борьбу британец вышел на второе место – и оказался в 3,8 секундах за Максом Ферстаппеном, который лидировал с самого старта. После этого темп двух лидеров был равным, и расстояние между ними оставалось практически неизменным.
Более ранний первый пит-стоп Mercedes позволил Хэмилтону разом сократить отставание до 1,5 секунд. Однако вторую остановку раньше провели в Red Bull. На выезде с пит-лейна Макс уперся в Williams Николя Латифи и не смог много отыграть за счет тактики: Льюис поехал в боксы через два круга, после чего оказался в 2,5 секундах за принципиальным соперником.
И хотя оба были на жестких шинах Hard, темп британца, которому на этом Гран При поставили свежий мотор, в этой фазе гонки явно был выше. Он догнал Ферстаппена и атаковал в конце задней прямой на 48-м круге.
Оба пилота не удержались в пределах трассы, но голландец остался впереди – судьи сочли, что этот эпизод не требует дополнительного изучения. Вскоре ситуация повторилась с тем же исходом, но уже без выезда за белую линию, а вот на 59-м круге атака Льюиса оказалась успешной – он вышел вперед и стал сразу отрываться от соперника. К финишу он уехал от Макса на десять секунд.
После сильной гонки Хэмилтон заработал на семь очков больше Ферстаппена, на треть сократив отставание в общем зачете.
Валттери Боттас, стартовавший с поула, поначалу откатился на четвертое место, но пит-стоп в режиме VSC позволил финну оказаться впереди Серхио Переса и в итоге подняться на подиум. Правда, мексиканец перед самым финишем нырнул в боксы и на свежих шинах отобрал у Льюиса лучшее время круга.
Гонщики Ferrari стали лучшими из остальных, Шарль Леклер на первом же круге обогнал Карлоса Сайнса и в итоге финишировал пятым, впереди напарника. Для испанца гонка началась столкновением с Ландо Норрисом на стартовой прямой, но если британцу пришлось ехать в боксы с проколом заднего колеса, то Карлос смог продолжить гонку.
Пьер Гасли, опередив в концовке двух соперников из Alpine, стал седьмым, а Норрис в итоге замкнул первую десятку.
Для другого пилота McLaren Даниэля Риккардо гонка закончилась досрочно из-за поломки (команда сообщила о падении мощности мотора), сошел и Лэнс Стролл – машина канадца получила слишком серьезные повреждения в столкновении с Юки Цунодой в первом повороте.
Никита Мазепин финишировал 17-м, выиграв полкруга у своего партнера по Haas Мика Шумахера, который в дебюте гонки столкнулся с Кими Райкконеном, потеряв переднее антикрыло.
На первых кругах борьбу трижды прерывали вмешательства машины безопасности – обычной, а затем дважды виртуальной – каждый раз для того, чтобы очистить асфальт от обломков.
Борьба за звание сильнейшего пилота Ф1 в 2021 году продолжится в следующий уик-энд в Катаре.
Motorsport.com Россия провел прямую текстовую трансляцию гонки на «Интерлагосе».
Результаты бразильского Гран При
Позиция | Гонщик | Команда | Мотор | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | |
Mercedes | Mercedes | 1:32'22.851 | |
2 | |
Red Bull | Honda | 1:32'33.347 | 10.496 |
3 | |
Mercedes | Mercedes | 1:32'36.427 | 13.576 |
4 | |
Red Bull | Honda | 1:33'02.791 | 39.940 |
5 | |
Ferrari | Ferrari | 1:33'12.368 | 49.517 |
6 | |
Ferrari | Ferrari | 1:33'14.671 | 51.820 |
7 | |
AlphaTauri | Honda | 1 lap | |
8 | |
Alpine | Renault | 1 lap | |
9 | |
Alpine | Renault | 1 lap | |
10 | |
McLaren | Mercedes | 1 lap | |
11 | |
Aston Martin | Mercedes | 1 lap | |
12 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 1 lap | |
13 | |
Williams | Mercedes | 1 lap | |
14 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 1 lap | |
15 | |
AlphaTauri | Honda | 1 lap | |
16 | |
Williams | Mercedes | 1 lap | |
17 | |
Haas | Ferrari | 2 laps | |
18 | |
Haas | Ferrari | 2 laps | |
|
McLaren | Mercedes | |||
|
Aston Martin | Mercedes | |||
Полные результаты |
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.