Хэмилтон выиграл домашнюю гонку, судьба подиума решилась в самом конце

Трехкратный чемпион мира Льюис Хэмилтон одержал победу в Гран При Великобритании, Валттери Боттас поднялся на подиум при старте с девятого места, Кими Райкконен закончил гонку третьим.

Льюис Хэмилтон контролировал гонку от старта до финиша, и под клетчатым флагом его преимущество над ближайшим соперником составило более 15 секунд. В итоге Хэмилтон завоевал пятый в карьере Большой шлем.

Вторым гонку закончил Валттери Боттас, стартовавший после штрафа на девятом месте. Кими Райкконен, несмотря на незапланированный пит-стоп, финишировал третьим.

Развитие гонки, приключения Феттеля и прорыв Боттаса

Гонщикам пришлось провести второй прогревочный круг из-за проблем у Джолиона Палмера – пилот Renault остановил машину на обочине из-за проблем с гидравликой, и
маршалам потребовалось время, чтобы эвакуировать RS17 из опасного места.

 

На старте Хэмилтон сохранил первую позицию и возглавил гонку, а вот его главный соперник в борьбе за титул Себастьян Феттель стартовал неудачно и пропустил вперед
стартовавшего четвертым Макса Ферстаппена. После этого между двумя гонщиками до первого пит-стопа на 20 круге разворачивалась острая борьба – Феттель
активно пытался пройти пилота Red Bull, который упорно блокировал траектории, периодически заставляя немца выезжать с трассы. Выйти вперед Феттелю удалось за счет
быстрого пит-стопа.

 

Однако на этом борьба за позиции для него не закончилась. Всю гонку Феттель был медленнее Райкконена, не смог оказать на него давления и наоборот подпустил Боттаса на расстояние обгона. 

Первую атаку Боттас предпринял на 44 круге, но Феттель заблокировал траекторию, вынудив финна выехать широко. При этом сам Феттель заблокировал колеса, испортив резину, и следующую атаку Боттаса уже сдержать не смог.

 

После своего обгона Боттас пустился в погоню за Райкконеном, но обгон проводить не потребовалось – Кими проколол переднее колесо и отправился в боксы, пропустив Боттаса вперед.

 

Почти одновременно возникли проблемы у Феттеля – судя по картинке трансляции, немец тоже получил прокол. Несмотря на проблемы, Феттель все же добрался до финиша, но только седьмым с отставанием в полминуты.

 

Столкновение Сайнса и Квята

Главным событием первой части гонки стала авария Даниила Квята и Карлоса Сайнса. Напарники по Toro Rosso боролись за позиции в связке девятого-десятого поворотов,
когда Квят выехал на траву, и во время его возвращения на трассу произошло столкновение с машиной Сайнса.

 

Обоих пилотов на большой скорости развернуло – Сайнсу пришлось из-за повреждения сойти, а Квят вернулся в гонку самым последним. После столкновения россиянину назначила штрафной проезд по пит-лейну за опасное возвращение на трассу, однако до этого напарники обвинили друга друга в аварии.

 

Квят провел весь заезд в конце пелотона и финишировал 15-м.

Летящий Риккардо

Одиним из главных «обгонщиков» стал Даниэль Риккардо, стартовавший предпоследним. Австралиец начал отыгрывать позиции еще на первом круге, но во время одной из атак выехал с трассы на траву и пропустил вперед нескольких соперников. Тем не менее, Риккардо продолжил боевитую гонку, быстро вышел в топ-10 и после 30 кругов оказался на шестом месте позади Ферстаппена.

Пит-стоп отбросил Риккардо на десятую позицию позади двух гонщиков Force India, но Даниэль прошел обоих на одном круге, затем опередил в скоростном Copse Кевина Магнуссена, следом догнал Нико Хюлькенберга, а благодаря проблеме Феттеля отыграл позицию и финишировал пятым позади Ферстаппена.

Прокол Ferrari также помог подняться на одну позицию Хюлькенбергу – гонщик Renault финишировал шестым.

Позади Феттеля топ-10 дополнили гонщики Force India Эстебан Окон и Серхио Перес, в очередной раз в полном составе заработавшие очки, и пилот Williams Фелипе Масса.

Сход Алонсо

Очередным сходом закончилась гонка для Фернандо Алонсо. Испанский пилот McLaren не сумел добиться прогресса после старта с последнего места, ехал в хвосте пелотона и на 34 круге сообщил команде о потере мощности. Он стал третьим и последним сошедшим на Гран При Великобритании.

 

Положение в чемпионате

По итогам Гран При Великобритании преимущество Себастьяна Феттеля в личном зачете сократилось до минимума – теперь он опережает Хэмилтона всего на одно очко.

Боттас благодаря финишу на второй позиции укрепился на третьей строчке, уступая Хэмилтону 22 очка. Риккардо вышел на четвертое место, подвинув на пятое Кими Райкконена.

Motorsport.com вел прямую текстовую трансляцию Гран При Великобритании

Результаты Гран При Великобритании

 ГонщикКомандаМоторКругиВремяОтставаниеПит-стопы
1 44 united_kingdom Льюис Хэмилтон  Mercedes Mercedes 51 1:21'27.430   1
2 77 finland Валттери Боттас  Mercedes Mercedes 51 1:21'41.493 14.063 1
3 7 finland Кими Райкконен  Ferrari Ferrari 51 1:22'04.000 36.570 2
4 33 netherlands Макс Ферстаппен  Red Bull TAG 51 1:22'19.555 52.125 2
5 3 australia Даниэль Риккардо  Red Bull TAG 51 1:22'33.385 1'05.955 1
6 27 germany Нико Хюлькенберг  Renault Renault 51 1:22'35.539 1'08.109 1
7 5 germany Себастьян Феттель  Ferrari Ferrari 51 1:23'01.419 1'33.989 2
8 31 france Эстебан Окон  Force India Mercedes 50 1 круг 1 круг 1
9 11 mexico Серхио Перес  Force India Mercedes 50 1 круг 1 круг 1
10 19 brazil Фелипе Масса  Williams Mercedes 50 1 круг 1 круг 1
11 2 belgium Стоффель Вандорн  McLaren Honda 50 1 круг 1 круг 1
12 20 denmark Кевин Магнуссен  Haas Ferrari 50 1 круг 1 круг 1
13 8 france Ромен Грожан  Haas Ferrari 50 1 круг 1 круг 2
14 9 sweden Маркус Эрикссон  Sauber Ferrari 50 1 круг 1 круг 1
15 26 russia Даниил Квят  Toro Rosso Renault 50 1 круг 1 круг 3
16 18 canada Лэнс Стролл  Williams Mercedes 50 1 круг 1 круг 2
17 94 germany Паскаль Верляйн  Sauber Ferrari 50 1 круг 1 круг 3
сход 14 spain Фернандо Алонсо  McLaren Honda 32     2
сход  55 spain Карлос Сайнс-мл.  Toro Rosso Renault 0      
сход  30 united_kingdom Джолион Палмер  Renault Renault 0      

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Великобритании
Мероприятие Воскресенье, гонка
Трек Сильверстоун
Тип статьи Отчет о гонке
Rambler's Top100