Хэмилтон выиграл безумную гонку в Баку

Поделились
Комментарии
Хэмилтон выиграл безумную гонку в Баку
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
29 апр. 2018 г., 14:03

Спокойный ход гонки в столице Азербайджана оказался нарушен столкновением Даниэля Риккардо с Максом Ферстаппеном на 40-м круге; сильнейшим в итоге стал Льюис Хэмилтон, принеся Mercedes первую победу в сезоне.

Четвертая гонка сезона Ф1 получилась потрясающе богатой на события, причем поначалу они происходили за спинами тройки лидеров. Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас долго возглавляли пелотон в том же порядке, какой занимали на решетке. Затем немец и британец провели свои пит-стопы, а финн оставался на старых шинах и возглавлял пелотон, когда в споре за четвертое место в первом повороте столкнулись Риккардо и Ферстаппен. 

 

Гонщики Red Bull сражались между собой с самого старта. Австралиец вышел было вперед, но по ходу пит-стопов вновь оказался позади напарника. Очередная атака Даниэля в конце длинной прямой завершилась столкновением.  

Три лидера сразу поехали в боксы за свежими сликами UltraSoft, поэтому Боттас остался впереди Феттеля и Хэмилтона. 

Рестарт гонки отложили из-за того, что Ромен Грожан позади машины безопасности улетел в стену – и у пилотов осталось всего четыре круга борьбы до клетчатого флага.  

Феттель сразу пошел в атаку на Боттаса, перетормозил в первом повороте и откатился на четвертое место. А сам Валттери уже на следующем круге проколол заднее правое колесо и упустил победу.

 

Таким образом Хэмилтон вышел на первое место, выиграв впервые с прошлогоднего Остина, и стал новым лидером сезона-2018. На подиум также поднялись Кими Райкконен и Серхио Перес.

Гран При Азербайджана: пять быстрых выводов после гонки

Аварийный старт

Как это почти всегда бывает на бакинской трассе, первые метры не обошлись без толчеи и контактов. В этот раз Сергей Сироткин налетел сзади на Серхио Переса перед вторым поворотом, а на прямой от второго к третьему россиянин из Williams стал участником еще одного столкновения, теперь уже с Фернандо Алонсо и Нико Хюлькенбергом. Сергей оказался по его итогам единственным сошедшим.

 

В третьем повороте произошла еще одна авария. В споре за шестое место столкнулись Кими Райкконен и Эстебан Окон. Француз из Force India сошел после удара о барьер, а гонщику Ferrari пришлось ехать в боксы за новым передним крылом, а затем всю гонку прорываться наверх к лучшему результату в сезоне.

Положение в чемпионате после Гран При Азербайджана

Скорость и неудача Renault

На первом отрезке дистанции очень сильно смотрелись на трассе пилоты Renault. Карлос Сайнс и вскоре догнавший его Нико Хюлькенберг, чьи машины были обуты в резину UltraSoft, навязали борьбу гонщикам Red Bull и в какой-то момент опередили их обоих, уступая на дистанции только тройке лидеров. 

 

Однако очень быстро Нико Хюлькенберг ошибся и задел задним колесом барьер, а Карлос Сайнс после раннего пит-стопа откатился назад и оказался в трафике. Тем не менее, его итоговое пятое место стало лучшим результатом французской команды с момента ее возвращения в Ф1.

Щедрые очки

Места, начиная с шестого, в Баку заняли пилоты, многие из которых прежде не имели в активе очков в этом сезоне или даже в карьере. Шарль Леклер принес Sauber шестое место (лучшее для команды с 2015 года), Лэнс Стролл стал восьмым, а Брендон Хартли – десятым.   

Отдельно следует отметить Переса – он в девятый раз за карьеру поднялся на пьедестал, куда Force India вернулась впервые с 2016 года. Пит-стоп на первых кругах отбросил мексиканца в середину второго десятка, но в дальнейшем он все делал правильно. Ему не помешали даже пять штрафных секунд за слишком ранний обгон на одном из рестартов, а когда в самом конце впереди оказался Феттель, Серхио смог провести успешную атаку – и больше не уступил третьего места. 

Также в десятке вновь закончили гонку оба представителя McLaren, хотя Алонсо и пришлось после аварии на первом круге ехать в боксы на двух колесах.

Отказ системы DRS

По ходу гонки имел место необычный эпизод. В какой-то момент FIA объявила, что электронная система, отвечающая за функционал DRS, работает с перебоями. В частности, замер отрыва между пилотами в одной из точек не функционирует, потому командам предложили самостоятельно информировать своих гонщиков о том, вправе они открывать в борьбе с соперниками плоскость заднего крыла или нет.

Спустя несколько кругов работоспособность системы была восстановлена. 

Леклер стал гонщиком дня Гран При Азербайджана

Motorsport.com Россия провел прямую текстовую трансляцию невероятной гонки в Баку.

Результаты Гран При Азербайджана

Поз.ПилотКомандаМоторРез-тат/Отст.Пит-стопыСходОчки
1 united_kingdom Льюис Хэмилтон  Mercedes Mercedes 51 круг 2   25
2 finland Кими Райкконен  Ferrari Ferrari 2.460 2   18
3 mexico Серхио Перес  Force India Mercedes 4.024 2   15
4 germany Себастьян Феттель  Ferrari Ferrari 5.329 2   12
5 spain Карлос Сайнс  Renault Renault 7.515 2   10
6 monaco Шарль Леклер  Sauber Ferrari 9.158 2   8
7 spain Фернандо Алонсо  McLaren Renault 10.931 2   6
8 canada Лэнс Стролл  Williams Mercedes 12.546 2   4
9 belgium Стоффель Вандорн  McLaren Renault 14.152 4   2
10 new_zealand Брендон Хартли  Toro Rosso Honda 18.030 3   1
11 sweden Маркус Эрикссон  Sauber Ferrari 18.512 4    
12 france Пьер Гасли  Toro Rosso Honda 24.720 2    
13 denmark Кевин Магнуссен  Haas Ferrari 30.663 2    
14 finland Валттери Боттас  Mercedes Mercedes 3 круга 1 Прокол  
  france Ромен Грожан  Haas Ferrari 9 кругов 2 Авария  
  netherlands Макс Ферстаппен  Red Bull TAG 12 кругов 1 Авария  
  australia Даниэль Риккардо  Red Bull TAG 12 кругов 1 Авария  
  germany Нико Хюлькенберг  Renault Renault 41 круг   Авария  
  france Эстебан Окон  Force India Mercedes     Авария  
  russia Сергей Сироткин  Williams Mercedes     Авария  
Следующие статьи раздела Формула 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Воскресенье, гонка
Местонахождение Baku City Circuit
Автор Александр Кабановский
Тип материала Отчет о гонке