Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
18 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
38 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
164 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
244 дня

Хэмилтон возложил вину за скучные гонки на руководство Ф1

Лидер чемпионата мира присоединился к критикам Гран При Бельгии – гонка оказалась полностью лишена интриги

Хэмилтон возложил вину за скучные гонки на руководство Ф1

В минувшее воскресенье в Спа четыре первых пилота финишировали в том же порядке, в каком стартовали, и никакой борьбы по ходу дистанции после первых поворотов между ними не было. Столь предсказуемый сценарий на культовой трассе чемпионата расстроил болельщиков. 

Макс Ферстаппен, который финишировал третьим, прямо назвал гонку скучной, а его босс Кристиан Хорнер заявил, что Формула 1 должна избавиться от ситуаций, когда дистанцию можно проехать с одним пит-стопом.

Читайте также:

Одержавший пятую победу в семи гонках сезона Льюис Хэмилтон отметил, что Mercedes несправедливо винить в подобном доминировании. 

«Надеюсь, люди понимают – здесь нет нашей вины, – ответил британец на вопрос об отсутствии конкуренции в группе лидеров. – К конце концов, мы же просто гонщики, мы прошли все категории и заслужили те позиции, которые занимаем. Уик-энд за уик-эндом мы полностью отдаем себя, стремясь добиться максимума. 

А конструкцию машин, правила и тому подобные вещи определяют другие. И именно на них следует оказывать давление, чтобы они лучше выполняли свою работу и способствовали движению вперед, насколько это возможно. 

Надеюсь, что их работа над новыми машинами для 2022 года позволит увидеть другие гонки, в которых можно преследовать соперников. Если так, то и борьба на трассе станет более плотной».

Говоря о том, как он оценивает гонки, подобные бельгийской, Льюис вспомнил время доминирования Ferrari и Михаэля Шумахера в начале 2000-х: «Не могу говорить за всех болельщиков, но я сам рос во время эры Михаэля, потому знаю, что это такое. 

Когда проходит старт или рестарт, ты просто знаешь, что должен избегать ошибок. И так же думают остальные. Сейчас все едут невероятно стабильно. 

На этой трассе крайне сложно обгонять, потому я готов согласиться, что все получается не слишком ярко. Тут я полностью согласен с Максом. 

Надеюсь, что следующие гонки будут больше похожи именно на гонки. Думаю, всем хочется видеть, как мы сражаемся друг с другом».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Серая гонка перед черным квадратом. Почему Квят зря свалил неудачу в Спа на тактику

Предыдущая новость

Серая гонка перед черным квадратом. Почему Квят зря свалил неудачу в Спа на тактику

Следующая новость

Сайнс поставил Renault в пример Ferrari

Сайнс поставил Renault в пример Ferrari
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бельгии
Пилоты Льюис Хэмилтон
Команды Mercedes
Автор Люк Смит