Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

Хэмилтон: Если бы я справился с 10-м поворотом, поул был бы мой

По словам лидера сезона, по ходу уик-энда в Монреале он так и не смог подобрать ключ к шпильке на третьем секторе, что сказалось по ходу субботней квалификации.

Хэмилтон: Если бы я справился с 10-м поворотом, поул был бы мой
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09, и Кими Райкконен, Ferrari SF71H
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09

Льюис Хэмилтон не лучшим образом провел субботнюю сессию в Канаде: допустив ошибку по ходу решающего быстрого круга, он оказался на стартовом поле только четвертым, проиграв Себастьяну Феттелю из Ferrari, своему напарнику по Mercedes Валттери Боттасу и пилоту Red Bull Максу Ферстаппену.

Британец рассказал, что еще до начала сессии был уверен: для успешного выступления ему нужно не ошибиться в десятом повороте, шпильке «Казино». Однако сделать этого Льюис не смог.

«Вчера все складывалось хорошо, баланс машины до десятого поворота тоже  был отличным, но потом… – объяснил Хэмилтон. – Обычно финальный сектор – мой самый сильный на этой трассе. Но в этот раз мы испытывали сложности перед десятым поворотом, несколько раз слегка блокировались колеса. Ничего серьезного, но когда вы продолжаете поиск настроек, это может сказываться, потому сегодня мне никак не удавалось нормально тормозить там. 

Блокировались то передние колеса, то задние, что было довольно неприятно. Надо понять, в чем дело, но там я терял немало времени. Собственно, в одном этом повороте и решилась бы судьба поула, если бы я справился».

Британец добавил, что хороший гоночный темп Mercedes оставляет ему шанс отыграться в гонке. «Надеюсь, в воскресенье мы будем сильны, – объяснил он. – На длинных сериях в тренировках все смотрелось здорово. Также интересно будет посмотреть, как быстро поедут Red Bull. Но хочется верить, что мы прибавим и сможем оказывать давление».

Множество факторов

По мнению гоночного босса Mercedes Тото Вольфа, результат квалификации мог бы оказаться для его пилотов выше, но этому помешали сразу несколько причин. Среди них и ошибка команды с выбором шин на уик-энд, и решение отказаться от перехода на новую спецификацию мотора. 

«В этом году борьба за титул будет особенно упорной, – сказал австриец. – И если бы у нас была возможность дать пилотам больше поездить на HyperSoft, мы непременно бы сделали это. Мы впервые выехали на этих шинах только в субботу. 

Стал ли этот фактор определяющим? Пожалуй, нет. Факторов много. Если бы мы привезли новые двигатели, это стало бы преимуществом. Сколь серьезным? Я знаю это, но не скажу. Но мы решили не брать эти моторы в самую последнюю минуту. Сход стал бы куда более досадным результатом в плане борьбы в чемпионате чем, например, потеря одной десятой на круге. 

Но все это сказалось на сегодняшнем результате. Сложно сказать, хватило бы этих факторов в сумме, чтобы [Валттери Боттас] оказался на поуле или Льюис – на первом ряду. Но итоговый результат мог бы получиться иным».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
VKontakte
Facebook
Odnoclassniki
Twitter
Поделились
Комментарии
Феттель о соперниках в Q2: Я вообще не понимаю, чем они были заняты

Предыдущая новость

Феттель о соперниках в Q2: Я вообще не понимаю, чем они были заняты

Следующая новость

Гран При Канады: шпионские фото технических новинок. Часть 2

Гран При Канады: шпионские фото технических новинок. Часть 2
Загрузить комментарии