Хэмилтон вновь быстрейший, у Росберга проблемы во второй сессии

Льюис Хэмилтон возглавил протокол и второй сессии Гран При Европы. Его напарник показал второй результат, но не смог выполнить всю намеченную программу, остановившись на трассе за 20 с небольшим минут до конца тренировки.

Действующий чемпион мира и победитель двух последних гонок стал быстрейшим и по итогам второй тренировки в Азербайджане. Его время оказалось почти на 0,7 секунды лучше, чем у напарника по Mercedes. Нико Росберг остановился на трассе за 20 с небольшим минут до конца тренировки, сообщив по радио о проблеме с силовой установкой. Он расположился на второй строчке.

Первые пять позиций в итоговом протоколе сессии заняли пилоты на машинах с моторами Mercedes – пару Force India, в которой быстрее оказался Серхио Перес, разбил Валттери Боттас.

Шестое время сессии осталось за Карлосом Сайнсом, на Toro Rosso которого установлен мотор Ferrari прошлогодней спецификации. Он уступил лучшему результату на своем круге более 1,8 секунды.

Следом за ним в протоколе расположились Макс Ферстаппен, Себастьян Феттель, Дженсон Баттон и Даниэль Риккардо. Кими Райкконен остался лишь на 13-й строчке. Все гонщики установили свои лучшие результаты на SuperSoft.

По ходу сессии пилоты несколько раз покидали пределы трассы, допуская ошибки, однако обошлось без серьезных инцидентов.

Дважды судьям пришлось активировать режим виртуальной машины безопасности: сначала из-за остановки Росберга, а затем после вылета Кими Райкконена в пятом повороте – за пять минут до конца времени тренировки. У финна заблокировались колеса в зоне торможения, и он смог остановиться только в зоне вылета – скорее всего, причиной вылета стали технические проблемы на его Ferrari.

На последних минутах Себастьяна Феттеля попросили сбросить скорость, сообщив, что возникла определенная проблема – "такая же, как у Кими".

Даниил Квят держался впереди Карлоса Сайнса после того, как они совершили первые попытки на шинах SuperSoft, но затем – в отличие от напарника – не смог серьезно прибавить и остался на 14-й строчке протокола. Его время на 2,5 секунды хуже, чем у Хэмилтона. Сайнс был быстрее на 0,7 секунды.

Еще за несколько минут до старта сессии специалисты FIA продолжали исследовать поребрики, из-за проблемы с которыми была ранее прервана и перенесена на более позднее время квалификация GP2. Решение в итоге было найдено, и Чарли Уайтинг разрешил провести тренировку Ф1, однако в ее начале гонщиков предупредили, что они должны осторожнее атаковать поребрик на выходе из шестого поворота – одна из секций оказалась недостаточно сильно закреплена.

Результаты второй тренировки

Поз.ПилотШассиМоторКругиВремя/Отст.
1  Льюис Хэмилтон  Mercedes Mercedes 33 1.44,223
2  Нико Росберг  Mercedes Mercedes 26 +0,690
3  Серхио Перес  Force India Mercedes 37 +1,113
4  Валттери Боттас  Williams Mercedes 35 +1,541
5  Нико Хюлькенберг  Force India Mercedes 37 +1,697
6  Карлос Сайнс-мл.  Toro Rosso Ferrari 35 +1,804
7   Макс Ферстаппен  Red Bull TAG 35 +1,845
8  Себастьян Феттель  Ferrari Ferrari 36 +1,996
9  Дженсон Баттон  McLaren Honda 32 +2,011
10  Даниэль Риккардо  Red Bull TAG 32 +2,070
11  Фернандо Алонсо  McLaren Honda 27 +2,275
12  Ромен Грожан  Haas Ferrari 29 +2,458
13  Кими Райкконен  Ferrari Ferrari 32 +2,471
14  Даниил Квят  Toro Rosso Ferrari 35 +2,521
15  Эстебан Гутьеррес  Haas Ferrari 26 +2,607
16  Фелипе Масса  Williams Mercedes 28 +2,837
17  Кевин Магнуссен  Renault Renault 38 +3,106
18  Рио Харьянто  Manor Mercedes 33 +3,264
19  Маркус Эрикссон  Sauber Ferrari 22 +3,549
20  Джолион Палмер  Renault Renault 35 +3,571
21  Паскаль Верляйн  Manor Mercedes 36 +3,795
22  Фелипе Наср  Sauber Ferrari 38 +3,858

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Европы
Трек Баку, городская трасса
Пилоты Льюис Хэмилтон
Команды Mercedes
Тип статьи Отчет о тренировке
Rambler's Top100