Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
15 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
35 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
140 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
241 день

Хэмилтон усомнился в способности Mercedes догнать Ferrari в Спа

Пилот Mercedes считает, что для победы в Бельгии его команде придется придумать особенный способ борьбы со Скудерией.

Хэмилтон усомнился в способности Mercedes догнать Ferrari в Спа

Льюис Хэмилтон показал четвертое время по итогам первого дня Гран При Бельгии, проиграв почти девять десятых секунды Шарлю Леклеру и более двух – Себастьяну Феттелю. Для самого лидера сезона такое отставание стало сюрпризом.

«Кажется, мы проиграли только пару десятых, – спросил Льюис у жкрналистов. – Девять? Неужели? Звучит ужасно.

Не знаю, где отыграть даже половину из этого, так что не понимаю, где мы потеряли так много. Я не теряю надежд, но мы уступаем в основном на прямых, там мало что можно отыграть. Они опережает нас примерно не секунду только на прямой перед пятым поворотом [Les Combes] – это впечатляет. 

Они весь год быстры на прямых, и я понимал, что это поможет им здесь. Так что мы должны найти способ надавить на них чем-то, помимо чистой скорости».

Читайте также:

Британец отметил, что не добился оптимальной отдачи от машины по ходу пятничных тренировок. С утра ему, вдобавок помешали, технические проблемы.

«Первая тренировка началась не лучшим образом: у меня возникли проблемы с дросселем, я потерял мощность и возвращался в боксы на холостом ходу, – рассказал Хэмилтон. – Нам удалось все починить, я вернулся на трассу, и тут же столкнулся с новой проблемой. К концу сессии нам удалось проехать несколько кругов, но вышло не слишком здорово. Ко второй тренировке мы внесли изменения, ощущения сильно улучшились, но еще есть, над чем работать».

В Бельгию Mercedes привезла обновленные силовые установки, но, по словам Хэмилтона, заметной прибавки в скорости они не дали.

«Может, мы отыграли меньше, чем полсекунды, но точно не больше, – сказал Льюис. – Насколько я знаю, сейчас целью была работа над надежностью. На скоростных трассах всегда приятно получить свежий мотор».

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Читайте также:

Поделились
Комментарии
«Мы не хотели ослаблять Toro Rosso». Почему в Red Bull взяли не Квята

Предыдущая новость

«Мы не хотели ослаблять Toro Rosso». Почему в Red Bull взяли не Квята

Следующая новость

Квят остался недоволен пятничным темпом Toro Rosso

Квят остался недоволен пятничным темпом Toro Rosso
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бельгии
Пилоты Льюис Хэмилтон
Команды Mercedes
Автор Иван Матушкин