Хэмилтон: Уход инженеров в Red Bull не ослабит Mercedes

По мнению гонщика, сила чемпионской команды прежде всего не в отдельных личностях, а в эффективной структуре

Механики работают с машиной Льюиса Хэмилтона, Mercedes F1 W11, в гараже

В четверг утром команда Red Bull Racing объявила, что смогла заключить контракты с пятью ведущими инженерами-мотористами, которые прежде работали в Mercedes, а теперь усилят новый проект «Быков» по собственному производству – а в перспективе и разработке – силовых установок. 

Читайте также:

Комментируя эту новость, Льюис Хэмилтон назвал подобное развитие событий вполне нормальным и не выразил по этому поводу особенной озабоченности. 

«Я не особенно слежу за всем этим, – отметил британец в медиа-день накануне Гран При Испании. – Понятно, что где-то на заднем плане происходят такие вещи, но у меня есть замечательный союзник Тото [Вольф, глава команды], который наилучшим образом справится с этой ситуацией. 

Без сомнений, каждый сотрудник нашей команды очень хорош в своем деле. Неудивительно, что все хотят заполучить их. Мы вместе добились многих успехов. 

Если кто-то действительно ушел, я желаю им всего наилучшего. У каждого из нас свой путь, мы принимаем собственные решения, которые считаем правильными. 

Но это огромная команда, и она не держится на ком-то персонально. Или даже не на пятерых. Тут главное – коллектив. 

А у нас потрясающий коллектив из многих людей, который остается сплоченным и сконцентрированным на победе в чемпионате».

Льюис добавил, что кадровые перестановки никак не повлияют на него в психологическом плане: «К счастью для меня, я не концентрируюсь на таких вещах – не должен, да и не люблю… Психологические войны, которые кое-кому так нравится вести – это не про меня. 

Интересно наблюдать со стороны за небольшими противоречиями, которые возникают между людьми, за действиями отдельных персонажей. 

Я же всего лишь пытаюсь добиться от себя максимума. И знаю, что если отдам себя целиком, то смогу добиться серьезных вещей. 

Я не чувствую, что должен кого-то расталкивать или пытаться влезть в чужую голову. Отец всегда говорил мне: "Веди все разговоры на трассе". Именно так я и предпочитаю поступать».

Читайте также:

Поделились
Комментарии

«Можем прибавить». Феттель об улучшении Aston Martin

Боттас на 0,03 с опередил Ферстаппена на первой тренировке в Барселоне

Самое важное:

Штайнер доигрался. Судьи FIA вызвали его после критики в свой адрес

Штайнер доигрался. Судьи FIA вызвали его после критики в свой адрес

F1 Формула 1
Гран При Испании

Штайнер доигрался. Судьи FIA вызвали его после критики в свой адрес Штайнер доигрался. Судьи FIA вызвали его после критики в свой адрес

Дождь сорвал финальную тренировку в Барселоне. Лучшим все равно стал Ферстаппен

Дождь сорвал финальную тренировку в Барселоне. Лучшим все равно стал Ферстаппен

F1 Формула 1
Гран При Испании

Дождь сорвал финальную тренировку в Барселоне. Лучшим все равно стал Ферстаппен Дождь сорвал финальную тренировку в Барселоне. Лучшим все равно стал Ферстаппен

Слухи: переход Маршалла в McLaren стал частью сделки с RBR по поставкам моторов

Слухи: переход Маршалла в McLaren стал частью сделки с RBR по поставкам моторов

F1 Формула 1

Слухи: переход Маршалла в McLaren стал частью сделки с RBR по поставкам моторов Слухи: переход Маршалла в McLaren стал частью сделки с RBR по поставкам моторов

Поехала ли Ferrari лучше с новыми понтонами? В команде ответили

Поехала ли Ferrari лучше с новыми понтонами? В команде ответили

F1 Формула 1
Гран При Испании

Поехала ли Ferrari лучше с новыми понтонами? В команде ответили Поехала ли Ferrari лучше с новыми понтонами? В команде ответили