Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

Хэмилтон: Сегодня судьи встали не с той ноги

Льюиса Хэмилтона возмутило, что судьи не присудили Шарлю Леклеру штраф за опасную оборону позиции на Гран При Италии.

Хэмилтон: Сегодня судьи встали не с той ноги

На Гран При Италии Шарль Леклер довольно жестко защищал первую позицию от Льюиса Хэмилтона – да так, что в один момент пилоту Mercedes пришлось срезать поворот «Роджа». Судьи показали монегаску черно-белый флаг – предупреждение за потенциально опасный маневр. После чего инженер Леклера по радиосвязи попросил пилота не корректировать траекторию на торможении перед четвертым поворотом.

Хэмилтон после гонки заявил, что с Леклером, который в итоге выиграл гонку, обошлись слишком мягко.

«Похоже, что новому поколению позволяется гораздо больше в том плане, как они совершают маневры, по сравнению с, я бы сказал, более опытными пилотами, – сказал Льюис журналистам после финиша. – Но хорошо, что теперь я знаю это, и теперь с нетерпением жду следующего раза.

Хотя сейчас уже не имеет значения, что я думаю. Мы обсуждали это много и много раз, поднимать этот вопрос бессмысленно. Я избежал столкновения, затем сосредоточился и старался догнать».

Год назад в Монце Макс Ферстаппен, похожим образома оттеснивший Валттери Боттаса за пределы трассы, был наказан штрафом в пять секунд. Когда Льюису напомнили об этотом моменте, он ответил: «Они сначала разработали правило, а затем сегодня оно не соблюдалось. Сегодня у действия этого правила были другие последствия. Думаю, сегодня судьи встали не с той ноги».

Руководитель гонки Майкл Маси после гонки, общаясь с журналистами телеканала Sky Sports, отметил, что ключевым фактором при принятии решения были последствия действий Леклера. По словам Маси, если бы инцидент привел к контакту между Ferrari и Mercedes, то судьи рассматривали бы более жесткий вариант наказания.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Вольф: Леклер мог получить штраф – но тут был бы бунт

Предыдущая новость

Вольф: Леклер мог получить штраф – но тут был бы бунт

Следующая новость

Квят: Расстроен, но правильные люди все видели

Квят: Расстроен, но правильные люди все видели
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Сессия Гонка
Пилоты Льюис Хэмилтон , Шарль Леклер
Команды Mercedes
Автор Денис Буденков