Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
18 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
25 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
39 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
88 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
109 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
158 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
207 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
263 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
277 дней

Хэмилтон решил уговорить Pirelli сделать шины в три раза мягче

Поделились
Комментарии
Хэмилтон решил уговорить Pirelli сделать шины в три раза мягче
Автор:
, Редактор новостей
6 окт. 2018 г., 05:43

Гонщик Mercedes уверен, что для Формулы 1 неприемлема ситуация, в которой большинство Гран При сезона проходят с одним пит-стопом.

В 2019 году компания Pirelli расширила линейку составов своей резины и добавила новый состав – HyperSoft. Однако все, кроме трех, из 16 прошедших на сегодняшний день гонок сезона были выиграны гонщиками на стратегии с одним пит-стопом.

Общаясь с журналистами на Гран При Японии, пилот Mercedes Льюис Хэмилтон заявил, что намерен настойчиво просить Pirelli сделать шины еще мягче. Кроме того, он считает, что шинникам следует на каждый этап привозить резину с более тонким протектором. В 2019 году Pirelli привозила такие шины на трассы с новым асфальтом – в Испанию, Великобританию и Францию, – чтобы избежать проблем с перегревом.

«Нужно продолжать давить на Pirelli, потому что по ощущениям шины здесь прекрасные, но все это дело с одним пит-стопом – это просто смех, – сказал он. – Поэтому в следующем году, я считаю, они должны сделать шины на три или четыре шага мягче.

Поменяйте их все на более мягкие, чтобы мы проводили хотя бы две остановки за гонку. [В гонках] станет сложнее, а мы естественным образом получим больше сцепления с трассой.

И еще тонкий протектор. Чтобы было меньше этого пузырения из-за температуры, которое мы сейчас видим. И тогда, быть может, мы сможем ехать за машинами соперников, и у нас будет больше борьбы».

Pirelli объяснила повышенный износ шин на «Сузуке» прошедшим над Японией тайфуном

У Pirelli появился конкурент в шинном тендере Ф1

Следующая новость
Авария Хюлькенберга в тренировке на «Сузуке»: видео с бортовой камеры

Предыдущая новость

Авария Хюлькенберга в тренировке на «Сузуке»: видео с бортовой камеры

Следующая новость

В Haas признали прогресс и превосходство Force India

В Haas признали прогресс и превосходство Force India
Загрузить комментарии