Хэмилтон расскажет об аварии в Испании после окончания карьеры

Поделились
Комментарии
Хэмилтон расскажет об аварии в Испании после окончания карьеры
Чарльз Брэдли
Автор: Чарльз Брэдли , главный редактор (Global)
Перевод: Александр Насонов
14 июл. 2016 г., 17:07

Льюис Хэмилтон заявил, что поведает публике обо всём, что сопутствовало столкновению с Нико Росбергом на первом круге в Барселоне в этом году, только после ухода из спорта.

Обладатель поула - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 и второе место - Нико росберг, Mercedes AMG P
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid едет впереди Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid н
Машину Mercedes AMG F1 W07 Hybrid Нико Росберга, Mercedes AMG F1 возвращают на питлейн на эвакуаторе
Старт гонки, Нико Росберг, Mercedes AMG F1, и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid едет впереди Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid на старте гонки
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1

Во время сессии вопросов и ответов, устроенной UBS, Льюис Хэмилтон признал, что столкновение с Нико Росбергом на первом круге Гран При Испании стало "низшей точкой", от которой он, тем не менее, сумел оправиться.

Он также рассказал, как за последние годы изменился его психологический подход к подобным ситуациям.

Хэмилтон сказал: «Когда я был моложе, то тяжело переживал плохие гонки. Это были негативные моменты.

Помнится, после некоторых гонок мне даже не хотелось покидать свою комнату в отеле – три или четыре дня. Я не говорил ни с кем, не отвечал на телефонные звонки. Я просто пытался вытащить себя из темноты, в которой оказался.

Выбравшись из неё каким-то образом, я пытался обернуть ситуацию себе на пользу. Необходимо искать позитивные моменты в каждой ситуации и не думать о негативе.

К примеру, Барселона этого года стала для меня низшей точкой. Существуют моменты, о которых вы не узнаете, пока я не закончу карьеру.

Следующим утром я проснулся и отправился на пробежку, думая о многом. Меня сводило с ума 43-очковое отставание, которое, как казалось, невозможно отыграть.

Я просто человек. В те дни мне казалось, что это невозможно. Пришлось пройти через боль. Можно быстро преодолеть подобное, но порой на это требуется больше времени.

Честно говоря, я чувствую, что стал сильнее. Бывали дни, когда мне казалось, что мир рушится, я никогда не стану чемпионом... Посмотрите, где я сейчас. Всего в одном очке от лидера. Это доказывает, что никогда нельзя сдаваться, что бы ни случилось».

Хэмилтон дал понять, что сломить его психологически невероятно сложно.

«В плане психологии мне нравятся эти битвы с самим собой, – продолжил британец. – Только я знаю, что происходит в моей голове. Я просто нашёл свой путь. Порой требуется довольно много времени, чтобы разобраться с самим собой, понять самого себя. Я никому не позволю вмешиваться в мои мысли».

До конца карьеры ещё далеко, но...

Хэмилтон также подтвердил, что планирует покинуть Формулу 1 примерно в начале двадцатых годов.

«Я задаюсь вопросом: каков твой пятилетний план? – поведал Льюис. – И затем намереваюсь реализовать его.

Сейчас у меня есть трёхлетний контракт с Mercedes. После этого я, вероятно, останусь в Формуле 1 ещё на три или четыре сезона. А затем прекращу выступления.

У меня нет желания выступать вечно. Когда мне исполнится 37, я всё ещё буду относительно молод. Я хотел бы принять какой-то другой вызов. Но взгляды и мнения со временем меняются. Кто знает, о чём я буду думать через семь лет...

Я хочу стать великим пилотом – в той степени, насколько это в моих силах. Но я не хочу, чтобы мои успехи оценивали в свете достижений других спортсменов».

Следующие статьи раздела Формула 1
Мнение: Ферстаппен – как луч света в темном царстве

Предыдущая новость

Мнение: Ферстаппен – как луч света в темном царстве

Следующая новость

Кальтенборн отказалась называть новых инвесторов Sauber

Кальтенборн отказалась называть новых инвесторов Sauber
Load comments

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон В Магазин
Команды Mercedes В Магазин
Автор Чарльз Брэдли
Тип материала Новость