Хэмилтон рассказал о проблеме выбора аэродинамического пакета

Британский пилот и Mercedes спорят о том, какой комплект аэродинамики поставить на машину на Гран При Японии.

Хэмилтон рассказал о проблеме выбора аэродинамического пакета
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Гонщик Mercedes AMG F1 Льюис Хэмилтон и болельщики
Гонщик Mercedes AMG F1 Льюис Хэмилтон и болельщики

Льюис Хэмилтон рассказал, что решение о том, станет ли он использовать на своей машине на «Сузуке» обновления, подготовленные Mercedes к Гран При Малайзии, будет принято вечером в четверг.

В Куала-Лумпур немецкая команда привезла новые аэродинамические пакеты, которые оба ее пилота использовали в тренировках. Однако Хэмилтон вернулся к предыдущей спецификации машины перед квалификацией и завоевал на «Сепанге» поул, в то время как Валттери Боттас стал пятым. В гонке финн остался на той же позиции, а британец финишировал вторым.

«У нас идет постоянная дискуссия, – рассказал Хэмилтон о разговорах в Mercedes по поводу обновлений. – Парни хотят выбрать одно, а я сомневаюсь и больше склоняюсь к другому.

У меня есть огромное доверие к команде, уверенность в ней, и я знаю, что они хотят выиграть так же, как и я. Так что мы сообща придем к решению и удостоверимся, что оно верное. Всегда важно возражать друг другу. Как пилот, я всегда спорю с ними.

У них есть данные, но даже если по ним получаются прекрасные результаты, я по-прежнему буду спорить, ведь отличные показатели не всегда означают, что на трассе будут лучшие ощущения.

Слышал, что завтра [в пятницу] ожидается дождь, так что нам будет немного сложнее разобраться с настройками.

Мы, вероятно, примем решение сегодня вечером, когда у нас будет очередное собрание».

Хэмилтон заметил, что после гонки в Малайзии у него сложилось четкое представление о том, в каком направлении Mercedes нужно работать над настройками в Японии. Он добавил: ему по-прежнему сложно предсказывать, чего можно ожидать от W08 перед большинством уик-эндов.

«Я уверен в работе машины, – сказал Хэмилтон. – Просто в этом сезоне я по-прежнему не представляю, где она будет хороша, где будет работать отлично, как в Сильверстоуне, а где, как в Малайзии или Сингапуре, возникнут реальные проблемы.

Если взять последний этап, то мы были далеко, но неожиданно получили поул. Мне удалось показать отличный результат на круге, и я даже не знаю, за счет чего.

Если мы будем начинать гонки, зная, что произойдет, это будет немного скучно. Мне нравится, что мы не знаем этого. Некоторые говорят, что нас приперли к стенке, но это не так.

Мы по-прежнему лидируем в чемпионате, у нас все еще есть отличная машина, и в каждой гонке мы пытается понять ее больше, потому что в борьбе постоянно появляется что-то новое, что может застать нас врасплох».

Поделились
Комментарии
За восходящим солнцем. Все победители Гран При Японии с 2000 года

Предыдущая новость

За восходящим солнцем. Все победители Гран При Японии с 2000 года

Следующая новость

Алонсо назвал главную ошибку Honda

Алонсо назвал главную ошибку Honda
Загрузить комментарии