Хэмилтон раскритиковал современную Ф1 за слишком простые трассы

Гонщик Mercedes подверг критике автодромы современной Ф1 за слишком широкие зоны вылета и отсутствие по-настоящему сложных поворотов.

Хэмилтон раскритиковал современную Ф1 за слишком простые трассы
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08

Льюис Хэмилтон отметил, что сейчас FIA нужно прекратить заботиться о соблюдении пилотами границ трассы, и вспомнил один из самых сложных поворотов, схожих с которым ему не хватает в Ф1.

«FIA и вправду пора остановиться в том, что они делают с зонами вылета, – заявил Хэмилтон BBC. – Нельзя давать возможность срезать повороты так, как это происходит сейчас. 

За что я люблю старые времена – выезд за пределы трассы приводит к потере времени, хотя конечно, попасть в аварию никому не хочется. Но теперь можно входить в поворот, зная, что если окажешься в нем на пять процентов быстрее, то сможешь выехать широко и вернуться назад. Мне это не нравится.

Мне очень нравились трассы "Олтон-Парк" и "Донингтон-Парк". В Донингтоне поворот Old Hairpin был ночным кошмаром. Нужно было отпустить тормоза и гнать на полной скорости, используя прижимную силу. Затем трасса идет на подъем, а во втором правом повороте перед возвращением на прямую Coppice даже не видно белую линию. А сразу за ней гравий, в котором машина застревает.

Найти предел в этом повороте намного сложнее, чем во всех поворотах в Ф1. Таких поворотов в Формуле 1 просто нет – если бы подобное было, то Ф1 стала бы гораздо сложнее».

Современные машины

Льюис также высказался по поводу современного поколения машин Ф1, отметив, что многие в FIA не разбираются в тонкостях, которые понимают лишь пилоты. 

«Я ожидал именно этого – вести борьбу стало сложнее, – сказал Льюис. – Большая скорость в поворотах – это шаг в верном направлении. Было бы здорово сделать еще один шаг и сделать моторы громче. В чем-то новые машины получились отличными, но есть и минусы. Например, преследовать соперников в этом сезоне было гораздо труднее. 

Руководство Ф1 знает об этих проблемах – думаю, им стоило бы обсудить это с пилотами. Некоторые из боссов – а скорее всего, все – сами не гонялись в Формуле 1, и не понимают, почему обгонять сейчас так нелегко. Но в то же время это умные люди, которые знают то, чего мы не знаем».

Поделились
Комментарии
Чтобы помнили. Герои гонок, скончавшиеся в 2017 году

Предыдущая новость

Чтобы помнили. Герои гонок, скончавшиеся в 2017 году

Следующая новость

Хэмилтон: «Кухонная встреча» с Вольфом обнулила отношения с Mercedes

Хэмилтон: «Кухонная встреча» с Вольфом обнулила отношения с Mercedes
Загрузить комментарии