Хэмилтон признался, что рисковал на сырой трассе

Поделились
Комментарии
Хэмилтон признался, что рисковал на сырой трассе
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
2 июл. 2016 г., 14:03

Британец из Mercedes стал сильнейшим на сыром асфальте Red Bull Ринга, но для этого ему пришлось немало постараться.

Поул, Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team, второе место, Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team, третий
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Обладатель поула - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 со СМИ

Для Льюиса Хэмилтона квалификационная победа в Австрии стала пятой в нынешнем сезоне – гонщик смог выйти вперед во внутрикомандной дуэли с лидером нынешнего сезона Нико Росбергом. Как рассказал британец, в решающий момент он осознанно пошел на риск.

«Сессия получилась очень классной, – заявил Льюис. – Мы начали на сухой трассе, потом полил дождь, но здесь асфальт просыхает так быстро, что в какой-то момент [от испарений воды] возникло ощущение, что мы едем в тумане.

Мне никогда прежде не доводилось пилотировать на этой трассе в дождь, а новое покрытие оказалось невероятно скользким, к тому же оно сохло неравномерно. Потому было важно как можно лучше провести самый последний круг. Тот, что до него, мне не удался – пришлось сбросить, чтобы избежать машины Риккардо.

В решающий момент я рискнул – и этот подход оправдал себя. Я очень доволен»

Для поребриков требуется "другое решение"

Затронул британец и крайне актуальную тему новых поребриков, которые уже привели к череде поломок подвески.

«Я не стану говорить от имени всех пилотов, но по моему мнению эти желтые поребрики весьма опасны, – отметил он. – Мы уже увидели несколько инцидентов. Еще один... сколько их потребуется, чтобы кто-то улетел в барьер и получил травмы?

Уверен, что Чарли [Уайтинг, руководитель гонок] и FIA отслеживают ситуацию, уверен также, что что-то здесь можно улучшить. Сама по себе идея хороша – они не хотят, чтобы мы выезжали слишком широко и использовали пространство за пределами трассы. Но мне кажется, нужно какое-то другое решение».

Следующие статьи раздела Формула 1
Алонсо расстроила "детская ошибка" McLaren в квалификации

Предыдущая новость

Алонсо расстроила "детская ошибка" McLaren в квалификации

Следующая новость

Гран При Австрии: предварительная стартовая решётка

Гран При Австрии: предварительная стартовая решётка