Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Хэмилтон признал, что Mercedes до сих пор не нашла корень своих проблем в США и Мексике

Новоиспеченный чемпион мира заявил, что причина отставания его команлы от соперников в последних Гран При остается загадкой для команды, хотя коллектив и добился некоторого прогресса в понимании ситуации.

Хэмилтон признал, что Mercedes до сих пор не нашла корень своих проблем в США и Мексике

После четырех побед подряд во второй половине чемпионата Mercedes потерпела поражение в США, а затем неудачно выступила в Мексике. На автодроме имени братьев Родригес Хэмилтон отстал от выигравшего гонку Ферстаппена на минуту и стал четвертым, а Валттери Боттас уступил голландцу круг. 

Руководитель Mercedes Тото Вольф после гонки заявил, что у него нет объяснений внезапным проблемам команды. А в Бразилии Хэмилтон отметил, что хотя в Брэкли и добилась прогресса в расследовании проблем, но все же пока не нашли окончательного решения. 

В Mercedes решили не использовать на Гран При Бразилии спорные колесные диски

«Кое-что по-прежнему остается для нас загадкой, – сказал Хэмилтон журналистам. – Но во многих областях мы кое-что поняли. Сейчас нас ждет трасса, где нагрузка на шины довольно высока – в Бразилии всегда сложно в этом отношении. Но здесь с нами прежде не случалось ничего ужасного.

Надеюсь, в этот уик-энд мы приведем машину в нужную форму, чтобы бороться с Red Bull и Ferrari, которые, похоже, вернулись в спор за победы. Доминирование Red Bull в последних гонках впечатлило. Уверен, они и в этот уик-энд будут быстры, как и Ferrari. Так что нам нужно сделать все возможное и даже больше [чтобы победить их]». 

Валттери Боттас добавил: «Команда упорно работала, чтобы быстро найти ответы. Я приезжал на базу, и у нас было совещание по этому поводу – было действительно интересно разобраться, как мы будем выявлять эти проблемы. Речь шла о работе с резиной – мы знаем, что допустили ошибки, и надеемся их не повторить». 

Хэмилтон также заявил, что полученный опыт может пригодится команде в подготовке к сезону-2019: «Мы полностью во всем разберемся после этой гонки или даже только после следующей. Это показывает, что у нас по-прежнему много работы.

Даже в этом году есть вещи, из которых можно извлечь урок и добиться прогресса, или вынести что-то, что может пригодится в следующем сезоне – а это важно. Хотя гонки в США и Мексике получились неудачными, думаю, они нас многому научили». 

Хэмилтон отказался возвращать Боттасу победу за Сочи

Поделились
Комментарии
Liberty сохранила надежду привлечь новых мотористов в Ф1, несмотря на провал нового регламента

Предыдущая новость

Liberty сохранила надежду привлечь новых мотористов в Ф1, несмотря на провал нового регламента

Следующая новость

У команд Ф1 возникла идея ввести обязательный зимний перерыв

У команд Ф1 возникла идея ввести обязательный зимний перерыв
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон
Команды Mercedes