Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Гонка через
21 Часов
:
13 Минут
:
01 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
5 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
19 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
33 дня
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
47 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
54 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
75 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
124 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
138 дней

Хэмилтон приготовился «нянчиться» с болидом Mercedes в Шпильберге

Поделились
Комментарии
Хэмилтон приготовился «нянчиться» с болидом Mercedes в Шпильберге
Автор:
, Главный редактор
27 июн. 2019 г., 16:45

Лидер чемпионата мира приготовился потерять за время Гран При Австрии 3 килограмма, но слабым звеном считает не свою физическую форму, а состояние шин и тормозов.

Льюис Хэмилтон готов к тому, что по ходу гонки на Гран При Австрии ему придется очень тщательно контролировать свой темп, чтобы не допустить чрезмерного износа шин и перегрева ключевых агрегатов машины. Одной из причин британский пилот назвал высокую температуру воздуха, которая прогнозируется на эти выходные.

«Это будет общей проблемой – даже для механиков, они же весь день будут на ногах в гараже, им будет по-настоящему тяжело. Но самое главное – это машина, мне придется буквально нянчиться с ней, что, конечно, не слишком круто с точки зрения болельщиков. К примеру, машины тяжелые – значит, тормоза могут стать источником проблем.

Мы хотели бы быть всю гонку на пределе, но это не Монреаль, здесь так не получится. Придется часто поднимать ногу с педали и ехать сравнительно неспешно. Тут всего 10 поворотов, прямых много – так что, для езды в полпедали достаточно места. Здесь можно обгонять, и разница между машинами может быть не так велика – но не так все просто: всем придется следить за состоянием машины и шин, может быть, даже отпускать едущий впереди болид, чтобы держать температуру агрегатов на своей машине на нормальном уровне».

На вопрос о том, насколько тяжело будет пилотам выдержать гонку по жаре, пятикратный чемпион мира ответил шуткой – иронизируя над фактом, что в 34 года он является одним из наиболее возрастных пилотов в пелотоне (третьим после Райкконена и Кубицы).

«Тем, кто постарше, наверное, будет трудновато! …не думаю, что у кого-то возникнут трудности, разве что кто-то не выпьет достаточно воды. Так что, не жду каких-то проблем с этой стороны. Все будет как обычно. Я потерял 3 килограмма за гонку на «Поль Рикаре» – и думаю, сейчас можно ждать чего-то похожего».

Читайте также:

Следующая новость
Росберг: У Феттеля больше нет шансов выиграть чемпионат

Предыдущая новость

Росберг: У Феттеля больше нет шансов выиграть чемпионат

Следующая новость

Хюлькенберг: Контракт с Renault может продлиться сам собой

Хюлькенберг: Контракт с Renault может продлиться сам собой
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австрии
Автор Кирилл Качнов