Хэмилтон переборол свою нелюбовь к номеру 1 и взял его на одну тренировку. Зачем?

Льюис Хэмилтон объяснил, почему в первой практике Гран При Абу-Даби на его машине Mercedes появился №1, который ему не нравится.

Хэмилтон переборол свою нелюбовь к номеру 1 и взял его на одну тренировку. Зачем?

В 2014 году в Ф1 изменился регламент на гоночные номера: пилотам разрешили использовать персональный номер, который остается зарезервирован за ними до конца карьеры. №1 же разрешается выбирать только действующему чемпиону на один сезон.

Льюис Хэмилтон, выигравший после введения этого правила четыре титула, ни разу не использовал первый номер, предпочитая выступать под номером 44. 

Однако по ходу первой тренировки в Абу-Даби он ездил на машине под номером 1, хотя уже на второй сессии свободных заездов на его машину вернулся привычный номер 44. 

«Мне лично это [номер 1] не нравится, вообще не нравится, – сказал Хэмилтон журналистам, объясняя этот момент. – Это всего на одну сессию и вообще ничего не значит. Но я здесь уже шесть лет, и за то время, что я становился чемпионом [в 2014, 2015, 2017 и 2018 годах] у нас никогда не было первого номера на машине. Я подумал, что это просто будет круто.

Помню, когда Дженсон Баттон стал чемпионом, он перешел в McLaren и принес вместе с собой "единичку". Было странно видеть этот номер на McLaren – и вообще у любой команды, куда бы не перешел чемпион».

Хэмилтон добавил, что использовал №1 в целях мотивации Mercedes : «Я вспомнил, что на одном из этапов инженеры и механики спросили меня, воспользуюсь ли я когда-нибудь этим номером. А я подумал, что было бы здорово сделать это в одной сессии. По крайней мере, у них будут фотографии, которыми они будут гордиться.

44 – это мой личный номер. И все в команде мне рассказывали, что во время путешествий обращают внимание на автобусы, рейсы или места в самолете под номером 44. Это стало частью их жизни. И это прекрасно, потому что для меня это тоже так».

В Mercedes не нашли проблем в моторе Хэмилтона после тренировок в Абу-Даби

Поделились
Комментарии
«Шесть недель я задавал вопросы и не получал ответ». Штайнер о протесте Haas в отношении Force India
Предыдущая новость

«Шесть недель я задавал вопросы и не получал ответ». Штайнер о протесте Haas в отношении Force India

Следующая новость

Разница в скорости составов шин ограничит тактику команд в Q2

Разница в скорости составов шин ограничит тактику команд в Q2
Загрузить комментарии