Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
19 Часов
:
52 Минут
:
11 Секунд
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
14 дней

Хэмилтон оценил преимущество Ferrari над Mercedes в полсекунды

Поделились
Комментарии
Хэмилтон оценил преимущество Ferrari над Mercedes в полсекунды
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
1 мар. 2019 г., 14:53

По мнению действующего чемпиона мира, пока его машина не столь быстра, как алая SF90 из Маранелло.

За несколько часов до завершения предсезонных тестов Формулы 1 лучшим остается время Себастьяна Феттеля из Ferrari – немец проехал свой лучший круг за 1:16.221.

Читайте также:

Быстрейшим из гонщиков Mercedes пока остается Валттери Боттас, но его отставание составляет больше трех десятых. По мнению Льюиса Хэмилтона, реальная разница между двумя топ-командами сейчас даже больше этой величины. 

«Думаю, потенциально это полсекунды, – сказал британец журналистам перед тем, как сменить Боттаса за рулем. – Что-то вроде этого.

Нам предстоит очень многое проанализировать после этих тестов, будут кое-какие идеи, которые мы попробуем внедрить. Надеюсь, нам по силам отыграть минимум десятую только за счет лучшего понимания машины. 

Сейчас она уже довольно старая, обкатанная, и у нас уже готовы новые детали. Все это должно сложиться воедино. И все это весьма интересно».

При этом Хэмилтон не стал рассуждать о том, пытались ли в Mercedes показать в Барселоне свою максимальную скорость. Он лишь заметил: «Тот, кто станет быстрейшим на тестах, не получит никакой награды, так что и смысла в этом нет». 

Оценивая, как полсекунды отставания от Ferrari могут трансформироваться к Гран При Австралии, Льюис также высказался весьма обтекаемо: «Это тесты, и их результаты стоит воспринимать соответственно. Мы можем приехать туда [в Альберт-парк] – и разрыв будет больше. А можем приехать, и он станет меньше. А может быть, там и вовсе не будет никакого разрыва. 

У меня нет мыслей на этот счет. Невозможно, оценивая данные GPS, понять количество топлива в баке и режим работы мотора. 

На прямых они быстрее нас. Это потому, что у них стоят те же гибкие крылья, что и прежде? Или они настроили мотор на повышенную мощность? Или их машина эффективнее, создавая меньше лобового сопротивления? Или просто мы тяжелее? 

Пока мы не приедем на гонку, этого не узнать. Конечно, мы надеемся, что разрыв не вырастет относительно того, что мы видим сейчас. Но нельзя просто надеяться и ничего не делать. Надо работать, пытаясь сократить отставание».

Читайте также:

Слайдер
Список

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
1/15

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10
2/15

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10
3/15

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
4/15

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Роско, собака пилота Mercedes AMG F1 Льюиса Хэмилтона

Роско, собака пилота Mercedes AMG F1 Льюиса Хэмилтона
5/15

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10
6/15

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10
7/15

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10
8/15

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10
9/15

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
10/15

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10
11/15

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10
12/15

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10
13/15

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10, и Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR14

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10, и Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR14
14/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10
15/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Следующая новость
Кальдерон продлила контракт тест-пилота с Alfa Romeo

Предыдущая новость

Кальдерон продлила контракт тест-пилота с Alfa Romeo

Следующая новость

Бинотто отказался назвать Ferrari быстрейшей машиной 2019 года

Бинотто отказался назвать Ferrari быстрейшей машиной 2019 года
Загрузить комментарии