Хэмилтон оказался в шаге от штрафа после замены мотора в Австрии

Поделились
Комментарии
Хэмилтон оказался в шаге от штрафа после замены мотора в Австрии
Адам Купер
Автор: Адам Купер
Перевод: Андрей Сафронов
30 июн. 2016 г., 18:24

Перед началом уик-энда в Шпильберге команда полностью заменила на машине Льюиса Хэмилтона силовую установку, исчерпав лимит по некоторым её компонентам

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 на параде пилотов

Из-за технических проблем в начале чемпионата замена силовой установки перед стартом Гран При Австрии привела к тому, что на машине Льюиса Хэмилтона используется уже пятая в нынешнем сезоне турбина и пятый мотор-генератор MGU-H. Как только один из этих элементов будет заменен на шестой, гонщик Mercedes неминуемо получит штраф.

Возможно, это произойдет не в ближайших гонках, поскольку ряд старых компонентов мотора все еще можно использовать повторно. Однако сам Льюис отметил, что смирился с необходимостью на одном из этапов потерять стартовые позиции.

Также на машине британца установлен четвертый блок управления, четвертый накопитель энергии, третий двигатель внутреннего сгорания и третий генератор MGU-K. Другой пилот Mercedes Нико Росберг также получит в Австрии новую силовую установку, но она состоит из третьих по счету компонентов. 

«Этот уик-энд я начинаю со своим последним мотором, – сказал Льюис. – Поэтому как минимум в одной гонке мне точно предстоит стартовать самым последним. Скорее всего, таких будет даже две, потому что я получу еще два мотора – шестой и седьмой.

Хуже всего, что я единственный гонщик с двигателем Mercedes, которого это ждет. Разумеется, для нас это сложный момент, особенно если учитывать, что мы заводская команда. Можно было надеяться, что если Mercedes предоставляет в этом году в сумме 40 моторов, то уж мы точно получим лучшие из них.

Но мне остается лишь показать лучшее, что я могу, с этим двигателем, а также со следующим или еще с двумя.

Конечно, нелегко смотреть на статистику и видеть, как из восьми гонщиков Mercedes все остальные идут по нормальному графику, у всех используется второй мотор и еще четыре в запасе, а у меня остался только один. Это неприятно, но я ничего поделать не могу».

Правильный выбор гонки

Хэмилтон надеется, что если он получит штраф, то на трассе, где сможет обгонять.

«Я буду стараться, чтобы это произошло там, где я смогу максимально отыграться – может быть, догнать лидеров и даже претендовать на победу. Так я размышляю сейчас, – сказал он. – Нужно продолжать думать, что я все еще могу победить. Могут помочь машины безопасности или все что угодно.

Но на некоторых трассах обгонять сложно, потому вероятность, что Нико финиширует первым, а я вторым или еще дальше, конечно, выше.

Но мы в первую очередь попробуем максимально сократить количество моторов, которые будем использовать. По-другому никак – нужно изловчиться и справиться с этой ситуацией».

Глава Mercedes Motorsport Тото Вольф отметил, что в команде стараются минимизировать необходимость использовать новые элементы силовой установки на машине Льюиса.

«Думаю, неизбежно, что в определенный момент мы столкнемся со штрафом, и это меня бесит, – сказал он. – Не стану говорить, что замен обязательно будет две. Вся команда настолько мотивирована, чтобы с этим справиться, что я не сомневаюсь – они смогут».

Следующие статьи раздела Формула 1
Ferrari использовала один жетон перед Гран При Австрии

Предыдущая новость

Ferrari использовала один жетон перед Гран При Австрии

Следующая новость

Ferrari показала в Шпильберге Halo 2

Ferrari показала в Шпильберге Halo 2

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австрии
Местонахождение Red Bull Ринг
Пилоты Льюис Хэмилтон В Магазин
Команды Mercedes
Автор Адам Купер
Тип материала Новость