Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
138 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
251 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
288 дней

Хэмилтон о Ferrari: Зря они делают ставку на Леклера

Пилот Mercedes, с одной стороны, поставил под сомнение оправданность действий руководства итальянской команды – а с другой, озвучил мнение, что и Леклер на первом круге гонки в Сочи вел себя чересчур снисходительно по отношению к напарнику.

Поделились
Комментарии
Хэмилтон о Ferrari: Зря они делают ставку на Леклера

Шарль Леклер пришел в Ferrari в начале этого сезона, когда безусловным лидером команды был четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель. Но после того как Леклер стал регулярно опережать своего партнера в квалификациях и гонках, симпатии руководителей Скудерии оказались на стороне монегаска. Такое мнение высказал в паддоке Гран При Японии лидер чемпионата Льюис Хэмилтон.

«Вообще интересные вещи у них там происходят. Себ был пилотом №1, а теперь он определенно таковым не является, – заявил Хэмилтон. – И кажется, это сама Ferrari подгоняет Шарля наверх. Хорошо ли это для команды? Не думаю. Но они всегда придерживались такой философии.

Мне-то что? У нас хорошая философия, которая отлично работает – и мы не собираемся в ближайшее время ее менять».

В ходе гонки в Сочи Леклер, стартовавший с поула, помог Феттелю, оказавшемуся в слип-стриме за спиной напарника, выйти с третьего на второе место – и не стал сопротивляться, когда немец во втором повороте вышел в лидеры. После этого Леклер по радио просил вернуть ему позицию, а команда дала соответствующее указание Феттелю – но тот не стал пропускать напарника вперед, и пилоты поменялись позициями только по ходу волны пит-стопов.

По мнению Хэмилтона, в описанной выше ситуации Феттель самовольно внес изменения в сценарий, по которому гонщики Ferrari должны были действовать на старте.

«Думаю, изначально Шарль согласился побыть буксиром, чтобы Феттель вышел на второе место. Однако когда Себ решил стать первым, Шарль не стал закрывать траекторию и препятствовать обгону. А надо было: ведь, отдав позицию, не стоит ждать, что тебе ее вернут. Я бы, во всяком случае, не рассчитывал на это».

Читайте также:

Спецгалерея Гран При Японии: самые креативные болельщики «Сузуки»

Предыдущая новость

Спецгалерея Гран При Японии: самые креативные болельщики «Сузуки»

Следующая новость

Норрис показал особый дизайн шлема для «Сузуки»

Норрис показал особый дизайн шлема для «Сузуки»
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Пилоты Льюис Хэмилтон
Автор Валентин Хорунжий