WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
2 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
3 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
26 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
38 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Хэмилтон о Ferrari: Зря они делают ставку на Леклера

Поделились
Комментарии
Хэмилтон о Ferrari: Зря они делают ставку на Леклера
Автор:
, Редактор новостей
10 окт. 2019 г., 16:19

Пилот Mercedes, с одной стороны, поставил под сомнение оправданность действий руководства итальянской команды – а с другой, озвучил мнение, что и Леклер на первом круге гонки в Сочи вел себя чересчур снисходительно по отношению к напарнику.

Шарль Леклер пришел в Ferrari в начале этого сезона, когда безусловным лидером команды был четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель. Но после того как Леклер стал регулярно опережать своего партнера в квалификациях и гонках, симпатии руководителей Скудерии оказались на стороне монегаска. Такое мнение высказал в паддоке Гран При Японии лидер чемпионата Льюис Хэмилтон.

«Вообще интересные вещи у них там происходят. Себ был пилотом №1, а теперь он определенно таковым не является, – заявил Хэмилтон. – И кажется, это сама Ferrari подгоняет Шарля наверх. Хорошо ли это для команды? Не думаю. Но они всегда придерживались такой философии.

Мне-то что? У нас хорошая философия, которая отлично работает – и мы не собираемся в ближайшее время ее менять».

В ходе гонки в Сочи Леклер, стартовавший с поула, помог Феттелю, оказавшемуся в слип-стриме за спиной напарника, выйти с третьего на второе место – и не стал сопротивляться, когда немец во втором повороте вышел в лидеры. После этого Леклер по радио просил вернуть ему позицию, а команда дала соответствующее указание Феттелю – но тот не стал пропускать напарника вперед, и пилоты поменялись позициями только по ходу волны пит-стопов.

По мнению Хэмилтона, в описанной выше ситуации Феттель самовольно внес изменения в сценарий, по которому гонщики Ferrari должны были действовать на старте.

«Думаю, изначально Шарль согласился побыть буксиром, чтобы Феттель вышел на второе место. Однако когда Себ решил стать первым, Шарль не стал закрывать траекторию и препятствовать обгону. А надо было: ведь, отдав позицию, не стоит ждать, что тебе ее вернут. Я бы, во всяком случае, не рассчитывал на это».

Читайте также:

Следующая новость
Спецгалерея Гран При Японии: самые креативные болельщики «Сузуки»

Предыдущая новость

Спецгалерея Гран При Японии: самые креативные болельщики «Сузуки»

Следующая новость

Норрис показал особый дизайн шлема для «Сузуки»

Норрис показал особый дизайн шлема для «Сузуки»
Загрузить комментарии