Хэмилтон не видит смысла в ограничении радиообмена

Поделились
Комментарии
Хэмилтон не видит смысла в ограничении радиообмена
Андрей Сафронов
Автор: Андрей Сафронов
19 июн. 2016 г., 15:58

В Баку команда не могла из-за ограничений на радиообмен подсказать Льюису, как решить проблему с силовой установкой, и посоветовать нужный режим мотора. После заезда действующий чемпион отметил, что не понимает смысла этих ограничений.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Льюис Хэмилтон стартовал в гонке Гран При Европы десятым, но, несмотря на отличную скорость машины Mercedes, финишировать британец смог только на пятой позиции.

Во второй части заезда Льюис столкнулся с внезапным снижением мощности, сообщил об этом команде и спросил совета, как исправить ситуацию. На это инженер ответил, что проблема связана с режимом работы силовой установки, который необходимо переключить.

Однако какую именно позицию выбрать на руле, команда передать пилоту не могла из-за ограничений на радиообмен, которые вступили в силу в этом году.

После гонки Льюис рассказал, что решить проблему самостоятельно ему не удалось, но за несколько кругов до финиша проблемы прошли "сами собой".

«Понятия не имею, что именно произошло, – сказал он. – Там есть 16 разных режимов двигателя, и для них есть еще 20 дополнительных позиций, и я не знаю, где именно что-то было выставлено не так.

Я ничего не делал. Проблемы исчезли сами собой. Но в тот момент я был примерно в 14 секундах позади пилотов впереди меня, оставалось семь-восемь кругов до финиша. Я решил не атаковать и просто поберечь мотор».

На вопрос, было ли правильным решение ограничить количество информации, которую пилоты получают от команд во время гонок, Хэмилтон ответил так: «Я не понимаю, что в этом полезного. FIA сделала Формулу 1 в наши дни настолько технически сложной...

У нас около сотни разных позиций переключателей на руле, поэтому не важно, сколько я их буду заучивать, если не понимаю, в чем проблема.

В итоге я просто не мог бороться, что очень плохо».

Следующие статьи раздела Формула 1
Райкконена расстроили круговые и судьи

Предыдущая новость

Райкконена расстроили круговые и судьи

Следующая новость

Росберг за два круга справился с той же проблемой, что была у Хэмилтона

Росберг за два круга справился с той же проблемой, что была у Хэмилтона

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Европы
Сессия Гонка
Местонахождение Baku City Circuit
Пилоты Льюис Хэмилтон
Команды Mercedes
Автор Андрей Сафронов
Тип материала Комментарий